mercedes.
Keďže ide o lukratívnu značku, nákup týchto vozidiel spôsobuje pochybnosti, či nebolo efektívnejšie pozrieť sa po čomsi lacnejšom. Spoločnosť, ktorej 100-percentným vlastníkom je Fond národného majetku (FNM), vlastní už 28 nových áut.
"Verejná súťaž bola v poriadku, v dozornej rade máme zástupcov, ktorí by na prípadné nezrovnalosti upozornili," vyjadrila sa hovorkyňa FNM Tatjana Lesajová.
Podľa riaditeľa VVS Stanislava Hrehu má vozový park spoločnosti v priemere 25 rokov.
"Máme staré avie, V3S, Škody 1203. Tie všetky postupne obmeníme podľa toho, ako jednotlivé prevádzky špecifikujú svoje potreby. Viete, len náklady na opravy týchto áut boli v minulom roku vyše 20 miliónov korún. Ja nemienim investovať do auta, ktoré má 15 rokov a dám do neho pol milióna. Síce bude opravené, ale čo ak dôjde k havárii? Poisťovňa odpočíta amortizáciu a nedostaneme skoro nič. Mali sme podobné prípady a s tým súvisiace zlé skúsenosti."
Po tom, čo predstavenstvo spoločnosti rozhodlo o potrebe obmeny vozového parku, bola vyhlásená verejná súťaž na úžitkové vozidlá.
"Tá prebehla v novembri minulého roka. Prihlásilo sa okolo 32 firiem. Prebehlo riadne verejné obstarávanie, kde som nebol členom komisie. Tvorili ju odborníci, ktorí na základe ponúk a vopred daných kritérií vybrali mercedes. Zavážili tam argumenty, že vozidlo má šesť rokov pozáručného servisu zdarma, cena vozidla taktiež prichádzala do úvahy."
Cena auta sa pohybuje na úrovni 700-tisíc korún a viac...
"Presne tak, cena sa však tvorí v závislosti od výbavy. Ak potrebujem dvojmiestný voz, tak je to lacnejšie, s počtom sedadiel rastie aj cena. Autá sú dodávané na objednávku, každé špecifikujeme, či má byť s plachtou, skriňou alebo inou výbavou. Dáme požiadavku, ak je cena adekvátna, tak ho objednáme."
Úžitkové vozidlá menej lukratívnych značiek sú však lacnejšie, chcete povedať, že ponuka mercedesu bola najlepšia?
"Tam boli vopred stanovené kritériá. Cena, či bezpečnosť a mercedes bol najvýhodnejší. Ak sa niekomu nepáči, že vyhral mercedes, tak sa musíme pozrieť na to, že tu nejde o limuzíny. Ide o úžitkové autá. Všetko prebehlo na základe verejnej súťaže a každý nespokojný mal právo podať námietky na Úrad pre verejné obstarávanie. Tie ale nik nepodal."
Do VVS by malo prísť postupne až 70 nových mercedesov, ale toto číslo sa môže zmeniť.
"Autá nakupujeme postupne, tak ako nám to dovoľuje ekonomická situácia. My môžeme odobrať 70 takýchto áut, aspoň podľa zmluvy. Konečný počet nie je stanovený. Prehodnocujeme naše potreby, tu vôbec nejde o to, aby sme vymenili všetky autá. Veď ich máme dovedna 600."
Hovorí sa, že chystáte nákup áut aj pre vrcholový manažment.
"Toto bola súťaž len na úžitkové vozidlá, na osobné autá musí byť iná. Postupne nahradzujeme aj osobné autá, nakupovali sme Fabie a Octavie. Vrcholový manažment nedostane nič, pretože ešte za štátneho podniku boli kúpené tri Škody SuperB," vysvetľuje S. Hreha a na otázku, či nákup áut zvýši cenu vody v budúcom roku, odpovedá: "Na cene vodného a stočného sa prejavia všetky ekonomicky oprávnené náklady. Teda možno sčasti aj tieto autá. Je to však nepomer, lebo ak si uvedomíme, že na opravách ušetríme ročne desiatky miliónov korún, tie autá sú zanedbateľná položka."
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
