Podľa poslanca MZ Košice Martina Boritáša (na snímke) išli poslanci skutkový stav v DPMK, príčinu kritickej situácie a schopnosť zodpovedných predstaviteľov nelichotivý stav vyriešiť.
"Zamerali sme sa na kontrolu spôsobu, pravidiel a právoplatnosti realizácie verejného obstarávania, výberových konaní pri nákupe električiek, či autobusov. Zaujímala nás taktiež výška skutočne vyplatených finančných prostriedkov za uplynulý rok a prvý polrok tohto roka," vysvetľuje M. Boritáš.
Poslanci si posvietili okrem iného aj na prepúšťanie zamestnancov, náhle rušenie spojov. Pýtali sa na rezervy v DPMK, konkrétny program reštrukturalizácie, ako aj stav platieb mesta voči DPMK. Výsledok prieskumu však nie je pre predstaviteľov dopravného podniku príliš lichotivý.
"Dospeli sme k záveru, že neschválenie návrhu zvýšenia tarify v mestskom zastupiteľstve nie je príčinou terajšieho kritického stavu. Skutočnou príčinou je dlhodobé, nekoncepčné, nehospodárne riadenie tejto spoločnosti. Navyše existuje veľká pochybnosť, či by boli po prípadno schválení zvýšenia cestovného boli finančné prostriedky použité transparentne," konštatuje M. Boritáš, ktorý dodáva, že drvivá väčšina predstaviteľov DPMK s ktorými rokovali poslanci, nepresvedčila po odbornej, ani koncepčnej stránke.
"Chýbala im sebakritika a alternatívne návrhy na riešenie situácie."
Poslanci sa teda zhodli na tom, že riešenie krízového stavu je potrebné robiť radikálne. "Je nutné uskutočniť Valné zhromaždenie DPMK a zvoliť nové predstavenstvo. V ňom by väčšina členov nemala byť zo zamestnancov dopravného podniku. Treba zmeniť organizačnú štruktúru spoločnosti, prehodnotiť všetky zmluvné vzťahy a zmeniť odmeňovací poriadok. Mali by sa prijať transparentné pravidlá pre realizáciu verejného obstarávania a z úrovne mesta zabezpečiť, aby finančné prostriedky schválené v rozpočte dostal DPMK včas."
Výsledky kontroly poskytnú poslanci Úradu hlavného kontrolóra.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
