Na košickom letisku aj tankodrom

Onedlho by mali na košickom letisku spustiť do prevádzky prvú, takzvanú príletovú časť moderného letištného terminálu. Malo sa tak stať už prvého júna, nepriaznivé počasie však urobilo stavbárom z Bardejovských pozemných stavieb škrt cez rozpočet. Spokojné nebolo vedenie letiska Košice, dodávateľ prác, o investorovi - Slovenskej správe letísk ani nehovoriac.

Zubami však, obrazne povedané, neškrípu iba oni, ale aj klienti či návštevníci letiska. Predovšetkým tí, ktorí nemajú auto, alebo peniaze na taxi a teda im neostáva nič iné, ako sa na letisko dopraviť autobusom. A tu je hneď prvý kameň úrazu. Autobusová linka číslo 23, využívaná aj zamestnancami letiska, je už niekoľko rokov takmer neustále terčom kritiky. Na a z letiska jazdí totiž v dvojhodinových intervaloch. Ak teda niekto nechce zmeškať lietadlo, neostáva mu nič iné, ako ísť skôr a potom čakať hodinu i viac v letištnej hale. V opačnom garde tú istú dilemu riešia dennodenne pracovníci letiska. Nepomáhajú sťažnosti ani apely na kompetentných z Dopravného podniku mesta Košice.

Druhý problém súvisí priamo s výstavbou terminálu. Stavbári osadili plot z vlnitého plechu tak ďaleko, že totálne eliminovali chodník, ktorým k letištnej budove prichádzajú pasažieri od autobusovej zastávky. Pretože z pravej strany oproti rozostavenej budove terminálu sa nachádza iné zábradlie, ľuďom neostáva nič iné, ako sa doslova šúchať o pozinkované monštrum, brániace nepovolaným vstup na stavenisko.

Aj keď predstavitelia letiska vyzývajú Košičanov i turistov, aby boli trpezliví, ide o nepríjamnú záležitosť. Pritom jedným z riešení mohlo byť napríklad odstránenie obmedzujúceho zábradlia, ktoré by sa po dostavbe terminálu a odstránení plechového plota vrátilo na pôvodné miesto.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári