Albatros Výcvikovej letky Vojenskej leteckej akadémie (VLA) gen. Milana Rastislava Štefánika. Nabralo vopred určený smer - vojenské letisko v Sliači.
Ešte pred naštartovaním motorov prebehla na letisku rozlúčka so strojom, ktorý brázdil oblohu 31 rokov. Zúčastnili sa jej súčasní i bývalí piloti, technický štáb lietadla, ako aj vedenie VLA. Posledné minúty pred odletom sa niesli v nostalgickom duchu, každý si chcel urobiť poslednú fotografiu s týmto legendárnym strojom.
Odlet posledného albatrosu z Košíc je neoficiálnym ukončením dva a polročného pôsobenia Výcvikovej letky VLA, ktorá oficiálne skončí činnosť 31. augusta.
"Dôvodom odletu lietadla je skutočnosť, že proces transformácie je rozbehnutý a nie sme schopní prevádzkovať lietadlo do posledného dňa. Teda do splynutia s Technickou univerzitou. Lietadlo bude v stave Vzdušných síl SR a päť rokov bude plniť na Sliači úlohy v príprave pilotov a pri ich kondičných jazdách. Verím, že sa toto najmodernejšie vybavené lietadlo L 39 na Slovensku niekedy vráti do múzea ako symbol Bielych albatrosov." uviedol rektor VLA plk. Peter Kandráč (na snímke).
Stroj, ktorý odletel na Sliač s pilotmi Bohumírom Barošom a Petrom Fiantom, vyrobili v roku 1973 a vystriedalo sa na ňom 331 pilotov. Nalietal vyše 4000 hodín, čo znamená, že asi 40-krát obletel zemeguľu. Uskutočnilo sa na ňom 8600 letov a pristátí, všetky úspešné.
Spomínaná príprava splynutia VLA s TU je už podľa plk. Kandáča v záverečnom štádiu. "Čakáme na pomerne zdĺhavo pripravovaný zákon o splynutí, ktorý podľa najčerstvejších informácií prešiel legislatívnou radou vlády. Dopracovali sa nejaké detaily, v priebehu tohto mesiaca by sa mal dostať do parlamentu a v máji by ho mali poslanci NR SR schváliť."
Na otázku, že údajne maďarská strana bola ochotná prefinancovať generálky zvyšných piatich albatrosov, aby na nich potom prebiehal výcvik pilotov našich južných susedov, rektor odvetil: "Takéto správy sa šíria, ale skutočne seriózne ponuky, ktoré by prišli prostredníctvom ministerstva, sa ku mne nedostali."
Výcviková letka teda končí, približne 70 ľudí v jej stavoch sa lúči so zamestnaním... "Budeme voči nim postupovať v súlade s personálnymi zákonmi a pokúsime sa pre nich hľadať miesto vo vzdušných silách."
Výcviková letka mala pôvodne v zostave šesť podzvukových cvičných lietadiel L-39 Albatros. Zvyšných päť, ktorým skončila technická životnosť, sa v súčasnosti nachádza v Leteckých opravovniach v Trenčíne. Mala by na nich prebiehať generálka, avšak v dôsledku nedostatku finančných prostriedkov nevedno, kedy sa vôbec spustí.
Bývalí letci si zaspomínali aj na začiatky lietania na Slovensku. Podľa nich boli obdobia, keď v Košiciach lietalo niekoľko desiatok albatrosov. Posledným odletom stroja L-39 si pripomenuli aj 50. výročie pristátia prvých lietadiel MiG-15 v roku 1954 po dokončení košického letisko.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
