triede nás predbehla Octavia. Jej vodič musel ísť minimálne dvakrát rýchlejšie ako my v Peugeote, keď nás predbiehal, pocítila som závan... Na ceste bola slabá premávka, ale ako došlo k nehode, som nevidela," opísala okolnosti, čo predchádzali tragédii, pri ktorej vyhasli dva mladé životy, svedkyňa Daniela L.
Zdôraznila, že keď Lenka K., vodička auta, v ktorom sa viezli, zastavila na mieste nešťastia, videli tam na polovicu rozlomený favorit... Octavia, ktorá ich predtým predbiehala, bola narazená do stĺpa elektrického osvetlenia a na zemi ležali obete nehody...
Došlo k nej 9. mája lanského roka o 22.30 hod. na križovatke Južnej triedy s Cintorínskou ulicou. V smere od Barce prichádzala Škoda-Favorit, za volantom ktorej sedel 26-ročný Valér K. a vedľa neho o tri roky mladšia priateľka Daniela K. Na križovatke sa vodič rozhodol odbočiť doľava na Cintorínsku ulicu, no v tom čase sa z protismeru blížila Škoda-Octavia, ktorú riadil Tibor S. Vzápätí došlo k zrážke, ktorú osádka favorita neprežila. Valér s Danielou, ktorých náraz katapultoval na chodník, utrpeli zranenia, ktorým na mieste podľahli.
Zranený bol aj vodič octavie, ktorý vyviazol z nehody so zlomeným nosom a jabĺčkom pravého kolena. Ako uviedol, zo zranení sa liečil do februára tohto roku a jeho liečba ešte nie je ukončená.
Včera popoludní sa Tibor S. zodpovedal pred samosudcom Okresného súdu Košice II z trestného činu ublíženia na zdraví s následkom smrti, ktorého sa dopustil z nedbanlivosti. Podľa obžaloby, 37-ročný súkromný podnikateľ jazdil so Škodou-Octavia rýchlosťou v rozpätí 135,8 - 146,8 km/hod., pričom najvyššia povolená rýchlosť bola 70 km/hod.
"Obžaloba je postavená na tom, že ja som nedodržal predpísanú rýchlosť. Som si vedomý, že keby som ju dodržal, k nehode dôjsť nemuselo. Zdôrazňujem však, že k nej nemuselo dôjsť najmä vtedy, keby mi poškodený dal prednosť, pretože som s bol s vozidlom na hlavnej ceste," uviedol obžalovaný. Dodal, že nemal požitý alkohol a k samotnej zrážke sa nevie vyjadriť, pretože išlo len o zlomok sekundy a prebral sa až po náraze do stĺpa verejného osvetlenia, keď sa ocitol von z auta... Akou rýchlosťou šiel uviesť nevedel, čo odôvodnil tým, že sa nepozeral na tachometer.
Z posudku znalca z odboru cestná doprava vyplynulo, že z technického hľadiska obžalovaný vykonal všetky opatrenia potrebné na zabránenie vzniku nehody. Brzdil, strhol riadenie... Pre krátkosť času pred miestom zrážky už nemohol zastaviť, ani sa vyhnúť oproti idúcemu vozidlu. Podpísala sa pod to vysoko prekročená rýchlosť. Keby šiel prikázanou 70-desiatkou, favorit by mu pri odbočovaní nevytvoril náhlu prekážku, on by nemusel meniť smer a rýchlosť jazdy. Summa-summarum, k nehode, na ktorej mal svoj podiel aj poškodený Valér K., ktorý nedal prednosť vozidlu obžalovaného, by nedošlo.
Okrem vodičky Peugeotu a jej spolujazdkyne, ktorá včera vypovedala pred súdom, niet žiadnych iných svedkov. Daniela L. však uviedla, že podľa nej mohol priebeh nehody vidieť vodič diaľkového autobusu s tmavými sklami, keďže sedel na vyvýšenom mieste. Aj on na mieste nehody zastavil...
"Nepredpokladala som, že odíde preč, preto som si nezapísala evidenčné číslo autobusu. Z mobilu som zavolala záchranku, ktorá prišla asi o 20 minút, aj políciu. Potom som dala mobil obžalovanému. Ten sa správal k ľuďom, ktorí sa tam zbehli, veľmi agresívne," dodala svedkyňa.
Z čítania listinných dôkazov vyplynulo, že Tibor S. doposiaľ nebol trestaný. V evidenčnej karte vodiča má 9 záznamov. V piatich prípadoch zavinil dopravnú nehodu, štyrikrát sa dopustil priestupkov pretože prekročil rýchlosť. On sám k tomu dodal, že pracoval ako taxikár a ročne najazdil 60 - 100 000 kilometrov.
Pojednávanie bolo odročené na máj, súd musí ešte vypočuť znalcov zo súdneho lekárstva a vykonať dôkazy, ktoré navrhol obhajca obžalovaného.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
