Korzár logo Korzár Košice
Streda, 20. jún, 2018 | Meniny má Valéria
Nájdete nás na webe

Zelené vlny vodiči oceňujú, ale nemôžu sa zriadiť na úkor vznikajúcich zápch vo vedľajších smeroch

Košice - Poznáte to. Sedíte za volantom, presúvate sa mestom a pomaly na každej križovatke stojíte na červenú. Ide vás poraziť a nechápete, prečo

nefungujú takzvané zelené vlny. Aj by ste sa posťažovali, ale neviete komu. O tom, ako sú v Košiciach zladené svetelné križovatky, a prečo zelené vlny niekedy haprujú, sme sa porozprávali riaditeľom firmy Cestná svetelná signalizácia Matyáš, ktorá ich má na starosti.

"Úsekov so zelenými vlnami je v Košiciach veľa. Najdlhší je na Triede SNP od križovatky s Ipeľskou po Bardejovskú, ďalší sa napríklad tiahne od križovatky Vodárenská-Hlinková po Watsonovú ulicu. Našou snahou je naprogramovať samafóry tak, aby bolo možné prejsť čo najviac križovatiek v jednom smere na zelenú, nie vždy je to však možné. Napríklad zatiaľ čo Trieda SNP je v smere od Ipeľskej po Bardejovskú prejazdná naraz, v opačnom smere tomu tak nie je. Ak pri magistráte dostanete zelenú a idete šesťdesiatkou, pri novej nemocnici na zelenú v smere k amfiteátru niekoľko sekúnd čakáte. Je to dôsledkom veľkej vyťaženosti križovatky Ipeľská-Trieda SNP. Ak by sme za každú cenu zladili zelenú vlnu na Triede SNP, zhoršila by sa prejazdnosť touto križovatkou," vysvetľuje Tibor Matyáš.

Koordináciu semafórov na Triede SNP podľa neho sťažujú aj električky, pre ktoré dopravný podnik žiada preferenciu. Tú však nemožno vždy uplatniť, pretože ich trasa po Triede SNP je pridlhá a frekvencia električiek pomerne hustá.

"Hlavná myšlienka organizácie svetelných križovatiek je zladiť ich tak, aby bola doprava čo najplynulejšia. Prioritou nie sú vždy zelené v jednom smere za každú cenu, ale to, aby sa nerobili zápchy. Samozrejme, niekde je zelená vlna, pričom sa môže stať, že sa naruší. Napríklad sa to stalo pred časom na Moyzesovej ulici v dôsledku poškodenia radiča na svetelnej križovatke Poštová-Moyzesová," hovorí riaditeľ firmy Cestná svetelná signalizácia Matyáš.

Radič je zariadenie, ktoré riadi celú svetelnú križovatku a pomáha predchádzať kolíznym stavom. Údaje v ňom sú naprogramované tak, aby sa nestalo, že dostanú zelenú naraz križujúce sa autá, či vozidlá a chodci... Na každej križovatke je obyčajne v prevádzke jeden radič, ale niekedy jediné zariadenie organizuje i viacero svetelných križovatiek. Teraz napríklad radič z križovatky Kuzmányho-Poštová riadi aj križovatku Poštová-Moyzesová. Tamojší radič pochádzajúci ešte z čias socializmu bol totiž zničený v apríli pri dopravnej nehode.

"Toto zariadenie sa už dnes bohužiaľ nevyrába. Keďže náhradné diely do neho sa už nedajú kúpiť, pokiaľ je to možné, opravujeme ich alebo svojpomocne vyrábame. V tomto prípade ho však nebolo možné opätovne sprevádzkovať, preto riadenie tejto križovatky prebral radič na susednej križovatke. Žiaľ, aj pri tom sa vyskytli nečakané problémy - kábel, ktorý sme chceli využiť, bolo predtým potrebné opraviť na ôsmych miestach. Preto bola svetelná križovatka Poštová-Moyzesová sprevádzkovaná až v júni. Nejaký čas potom ešte trvalo, kým sa zladila zelená vlna na Moyzesovej ulici v smere od Štúrovej. Tú totiž riadi jediný radič na Námestí osloboditeľov, ktorý obhospodaruje celkovo sedem križovatiek v okolí. Nuž a keďže ten vysielal riadiace impulzy do pôvodného už nefunkčného radiča na Moyzesovej-Poštovej, ktorý je typovo odlišný od toho na križovatke Kuzmányho-Poštová, bolo potrebné pripraviť softwér, aby aj tento bolo možné ovládať z Námestia osloboditeľov," prezrádza T. Matyáš.

Na nefunkčnosť zelenej vlny na Moyzesovej ulici sme pred časom Správu komunikácií Košíc upozorňovali aj my. Zhodou okolností sa križovatky zladili o dva dni neskôr, Cestná svetelná signalizácia však na probléme pracovala už dlhšie. Zatiaľ čo väčšinu problémov je možné odstrániť v priebehu jediného dňa, spomínané problémy sa odstraňovali dlhšie. Vodiči medzitým hundrali, ale iba málokto vie, kam sa môže v takomto prípade obrátiť.

"Doprava v Košiciach je veľmi zhustená a objavuje sa veľa problémov, ktoré treba riešiť. Je len dobré, ak niekto oznámi, že čosi nie je funkčné. Na problémové križovatky môže ktokoľvek upozorniť buď nás (Cestnú svetelnú signalizáciu), alebo Správu komunikácií. Telefónne číslo našej prevádzky je 677 19 69, dispečing komunikácií má telefónne číslo 16 126," dozvedáme sa.

Správcom všetkých svetelných križovatiek v meste je Správa komunikácií Košíc spadajúca pod mestský magistrát, pričom technické problémy rieši súkromná firma na základe zmluvy uzatvorenej s mestom. Jej pracovníci robia denne technické obhliadky križovatiek, kontrolovať ich začínajú o šiestej ráno. Prípadné poruchy jej v priebehu dňa hlási aj polícia. Tá by mala v prípade nefunkčnosti semafórov prebrať i riadenie problémových križovatiek. Často však tomu tak nie je. Napríklad sa v ostatnom čase vyskytli opakovane problémy so signalizáciou na križovatke Sečovská-Prešovská, časté výpadky podľa Tibora Matyáša súvisia so stavebnými prácami v jej okolí. Policajti ju však neriadili, pričom polícia sa našej kritike bránila zdôvodnením, že o výpadkoch nemala informácie...

* * *

Svetelná križovatka by pomohla predísť každodenným kolíziam pri amfiteári

Pracovníci Cestnej svetelnej signalizácie Matyáš v ostatnom čase zvádzajú časté boje so starými radičmi, ktoré vyrábala dnes už neexistujúca Automatizácia železničnej dopravy. Tie pomaly jeden za druhým dosluhujú a chýbajú na ne náhradné diely. Viaceré svetelné križovatky (napríklad Ipeľská-Trieda SNP či Palackého-Jantárová) už riadia moderné radiče, ich kúpa je ale pomerne nákladná.

Svetelná signalizácia by podľa Tibora Matyáša vyriešila aj problémovú križovatku s kruhovým objazdom pred amfiteátrom, kde prakticky denne dochádza ku kolíznym situáciam. Semafóry by dokonca mohli zosúladiť dve zelené vlny a od križovatky Hlinkovej s Vodárenskou by ste sa dostali pri šesťdesiatke bez zastavenia až po Bardejovskú. Výstavba svetelnej signalizácie by si však vyžiadala náklady viac ako tri milióny korún. Aj keď projekt už bol dávnejšie vypracovaný, keďže mesto na to momentálne nemá peniaze, pozastavili ho.

"Skutočnosť je taká, že každá svetelná križovatka pomáha prechádzať kolíznym situáciám, pokiaľ sú samozrejme vodiči disciplinovaní a nejazdia na červenú. Celkom určite by sa teda zriadením semafórov pri amfiteátri predišlo častým dopravným nehodám, ku ktorým tam dochádza. Žiaľ, všetko sa odvíja od financií a mesto momentálne nemá peňazí nazvyš," konštatuje riaditeľ firmy Cestná svetelná signalizácia Matyáš, podľa ktorého by sa v Košiciach mala doprave venovať ďaleko väčšia pozornosť.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na Košice Korzár


Inzercia - Tlačové správy


  1. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  2. Kreditná karta – áno alebo nie
  3. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  4. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí
  5. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch?
  6. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček
  7. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru
  8. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho
  9. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky
  10. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom
  1. 5 tipov ako využiť ľahké priečky pri rekonštrukcii bytu
  2. Dvojitý diplom medzi EU v Bratislave a UNWE v Sofii
  3. Ustanovujúce valné zhromaždenie Alumni klubu EU v Bratislave
  4. Kreditná karta – áno alebo nie
  5. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  6. Štátny tajomník envirorezortu: Na sucho musíme byť pripravení.
  7. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  8. Uncovering Artificial Intelligence in Slovakia
  9. Digitalizácia dokumentov firmám ušetrí nielen peniaze
  10. Intenzívne sa rozvíjajúca spolupráca s čínskymi univerzitami
  1. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky 25 352
  2. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí 23 579
  3. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho 18 212
  4. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru 17 554
  5. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček 11 977
  6. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch? 6 529
  7. Nepodceňujte bolesť chrbta, môže ísť o zápalové ochorenie 5 843
  8. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom 5 075
  9. Máte nad 40? Skontrolujte si, či je Vaše srdce skutočne zdravé 4 762
  10. Sú bolesti kĺbov dôvodom, že nemôžete v živote robiť čo chcete? 3 058

Neprehliadnite tiež

Bardejovský opozičný poslanec skončil pre zastrašovanie

Patrik Mihaľ sa vzdal mandátu, lebo sa bojí o svoju rodinu.

Zlé susedské vzťahy zatvárajú útulok v Matejovciach nad Hornádom

Vo veci padli trestné oznámenia, ľudia spísali petíciu

Vodič z auta smrti pôjde za tri životy do väzenia

Okresný súd v Prešove sa zaoberal tragédiou v obci Lúčky.

Košický maratón s prestížnou cenou, tradíciu opäť uctí beh Košice-Seňa

Do 95. ročníka Medzinárodného maratónu mieru ostávajú viac ako tri mesiace.

V Košiciach vpálil taxík do zastávky. Vodič zomrel

Záchranka odviezla dve chodkyne do nemocnice.

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Aktivitou v parlamente nesrší, politickú budúcnosť má Kaliňák už spečatenú

V Smere je stále veľmi silný, hovorí o Robertovi Kaliňákovi politológ.

DOMOV

Minúta po minúte: Farmári odstavili električky do Petržalky, smerujú za Matečnou

Päť traktorov nasleduje farmárov, ktorých polícia odmietla pustiť na strojoch do mesta.

KOMENTÁR TOMÁŠA PROKOPČÁKA

Ako vzniká genocída, a kde je Maďarsko

Nedokážeme sa poučiť z dejín. Toto je len ďalší príklad.


Už ste čítali?

Domov Najnovšie Najčítanejšie Desktop