dať na diaľničný program zo štátneho rozpočtu čiastku 25,7 miliardy Sk. Aj napriek množstvu žiadostí zo strany štátnej správy a regionálnej samosprávy je z tohto množstva vyčlenených na novobudované cesty pre Košický kraj iba 150 miliónov korún, čo je takmer 0,6 percenta z celkového objemu investícií... Tie "zhltne" tretia etapa dostavby košickej križovatky Prešovská - Sečovská, ktorá by mala byť odovzdaná v roku 2006. O rýchloceste Košice - Milhosť, ktorá je najvyššou prioritou Košického samosprávneho kraja (KSK), tam nie je ani zmienka.
Po takomto jemne povedané macošskom vládnom rozhodnutí netajili predstavitelia KSK značné sklamanie. "Do poslednej chvíle sme verili, že sa tam dostane aj rýchlocesta... Veľmi nás však mrzí, že to nebude začaté a nedstavia sa ďalšia z našej strany už pripravená stavba Budimír - Košické Olšany, ktorá by odľahčila od kamiónov centrum mesta. Takto sme radi, že je tam aspoň tá križovatka Prešovská - Sečovská, lebo ani to tam pôvodne nebolo v pláne... Ak by sme boli v škole, tak by som vláde za to mohol dať iba ak štvorku," povedal nám vedúci odboru dopravy KSK Antonín Reisinger.
Predsedu KSK Rudolfa Bauera taktiež veľmi mrzí, že vláda sa rozhodla investovať do cestnej infraštruktúry v kraji iba také nízke finančné prostriedky. Keďže dnes sa má v Prešove stretnúť s premiérom M. Dzurindom, bude mu tlmočiť svoju veľkú nespokojnosť. "Je to veľmi nepríjemná správa. Stále neexistuje solidarita vo vzťahu k rozvoju zaostatejších regiónov na východe krajiny. Maličkú šancu dáva ešte možnosti, že sa pri budovaní rýchlocesty k maďarským hraniciam využijú alternatívne zdroje financovania. Budeme však hľadať všetky možnosti ako skôr dobudovať toto cestné spojenie tak, aby sme to stihli dovtedy, čo Maďari dobudujú svoju časť rýchlocesty. Žiaľ práve takéto rozhodnutia o veľkých investičných balíkoch ešte zväčšujú už aj tak veľké regionálne rozdiely..."
(čítajte aj na strane 6)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
