odborníci, zástupcovia štátnej správy, samosprávy ako aj potenciálni investori z PKB-Dexia sa ňom dozvedeli isto zaujímavú skutočnosť. Maďarská strana najneskôr do konca roka 2008 dokončí 61 km dlhý úsek štvorprúdovej rýchlocesty Miškolc - Tornyosnémeti, čím zavŕši proces budovania súvislého diaľničného ťahu od hraníc s Rakúskom cez Budapešť až k našim hraniciam. A kde budeme v tom čase my? Podľa vízie odborníkov z ministerstva dopravy budeme práve rozbiehať výstavbu nášho 18-kilometrového úseku z Košíc-Barce do Milhosti... Dovtedy všetky peniaze pôjdu predovšektým na dobudovanie severného variantu diaľničného spojenia Bratislava - Žilina - Košice.
Podľa Pétera Lányiho z maďarského ministerstva dopravy chce do konva svojho funkčného obdobia vláda premiéra Pétera Medgyessyho postaviť 400 km rýchlostných ciest.
"Prioritou je najmä rýchlocesta Miškolc - štátna hranica so Slovenskom, na ktoré by sme mali dostať aj prostriedky z eurofondov," povedal včera v Košiciach.
Náš riaditeľ odboru cestného hospodárstva ministerstva dopravy Gejza Végh však nevidí reálne, aby sme aj my mali možnosť financovať túto cestu z kohézneho fondu EÚ. "Pokiaľ dobre viem, je z neho možné budovať iba chýbajúce úseky cestnej siete," myslí si.
Nateraz sú vo veľmi hrubých rysoch pripravené tri varianty trasy rýchlocesty medzi Barcou a Milhosťom. Najlacnejší by stál 3,28 mld. Sk, najdrahší takmer 3,5 miliardy. Ak všetko dobre pôjde, podľa predpokladov, ktoré uviedli včera pracovníci Slovenskej správy ciest a ministerstva dopravy, po projektovej príprave a ďalších náležitostich mala byť cesta realizovaná od apríla 2008 do októbra 2010. Ak by sa mali splniť všetky legislatívne pdomienky, posunulo by sa to ešte zhruba o ďalší rok... Tieto "optimistické" výhľady doslova rozčertili košického primátora Zdenka Trebuľu ako aj starostu Kechneca Jozefa Konkolyho.
"Som rád, že po 6 rokoch snahy vyústilo aspoň do tohto stretnutia. Chcem pochváliť maďarskú stranu, že plní sľuby, ktorá dal už prechádzajúci premiér Viktor Orbán. Ak nebudeme čo najkôr napojení na diaľničnú sieť cez Maďarsko, tento región sa bude rozvíjať tak ako doteraz... Maďarská strana už dávno pochopila, že to nie je len o priepustnosti cesty, ale mysleli na budúcnosť. Lebo kde je cesta, tam sú investori," parafrázoval Z. Trebuľa názov knihy premiéra Dzurindu.
Starosta J. Konkoly porovnal projektovú prípravu a realizáciu výstavby Molexu s rýchlocestou.
"U nás v obci sme vybavili stavebné povolenie za mesiac a za pol roka bol postavený závod. Nechápem, prečo by sa len štúdia na tú cestu mala robiť 6 rokov. O tomto projekte by sme nemali len hovoriť, ale konečne ho začať aj realizovať!" zahromžil.
Bližšie informácie o (ne)budovaní rýchlocesty Košice - Miškolc vám prinesieme v nasledujúcich dňoch.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
