rýchlostných ciest".
Hoci má Košický kraj najmenej rozvinutú diaľničnú sieť zo všetkých slovenských regiónov, ministerskí úradníci aj tentoraz mysleli zrejme na úplne iné veci ako na zlepšenie cestnej siete v kraji. Možno aj preto je pre Košický kraj vyčlenená zhruba jedna štyridsiatina z celkového rozpočtu... "Je pravdou, že v harmonograme stavieb do roku 2006 je náš kraj akoby zabudnutý. V spomínanom materiáli je uvedená iba jediná stavba. Je ňou súčasť rýchlostnej komunikácie R4, teda druhá etapa košickej križovatky Prešovská Sečovská v dĺžke 2800 metrov. Tá má rozpočet takmer 900 mil. Sk a s jej ukončením sa ráta v r. 2005. Z investícií SR na diaľnice a rýchlostné cesty je to pre Košický kraj cca 2,5 percenta, s čím vážne nemôžeme byť spokojní," uviedol pre Korzár šéf odboru dopravy na Krajskom úrade v Košiciach Ing. Štefan Krigovský (na snímke).
V uvednom dokumente sa aspoň na záver optimisticky spomína, že po roku 2006 by sa vraj mali začať stavať diaľnica D1 v úseku Budimír Košické Olšany, ako aj tzv. rýchlocesta v úseku Košice Milhosť. Podľa Š. Krigovského by však motoristi nemali mať ťažké srdce na ich odbor, pretože podľa cestného zákona je "pre určovanie hlavného smeru cestnej politiky a plánu rozvoja diaľnic a ciest vo vlastníctve štátu kompetentný ako cestný správny orgán Ministersvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR".
Rýchlostná cesta medzi Košicami a štátnou hranicou s Maďarskom je plánovaná až po roku 2006. V predchádzajúcom období košický Investorský útvar Slovenskej správy ciest spracoval technickú štúdiu a zámer podľa zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Zároveň ministerstvo životného prostredia uskutočnilo koncom minulého roka zisťovacie konanie k spomínanej stavbe. Na jeho základe sa momentálne spracováva správa o posudzovaní ekologických vplyvov a ešte v tomto roku prebehne proces posudzovania podľa zákona. "Ukončenie tohoto procesu umožní stabilizovať trasu cesty R4 v území a vytvoria sa podmienky pre spracovanie projektovej dokumentácie a ďalšiu prípravu stavby," tvrdí Š. Krigovský.
Vedúci odboru dopravy KÚ sa koncom minulého týždňa zúčastnil v Opátke pracovnej porady zástupcov ministerstva dopravy s vedúcimi odborov. Obsahom porady bolo prerokovanie zmien v povoľovaní podnikania vo vnútroštátnej a medzinárodnej cestnej doprave a plnenia podmienok pre toto podnikanie. Okrem toho sa venovali aj návrhu novelizácie zákona o premávke na pozemných komunikáciách, v ktorom by mali byť po novom upravené skúšky z odbornej spôsobilosti žiadateľov o získanie osvedčenia pre skúšobných komisárov a taktiež aj žiadateľov o vodičské oprávnenia. "Rozprávali sme aj o novej vyhláške o emisných kontrolách cestných motorových vozidiel, ktorá nadobudne účinnosť 1. apríla 2003," dodal Š. Krigovský.
(Problematike diaľnic sa v tomto vydaní venujeme aj na stránkach Motozóny)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
