KOŠICE. Diskusné fórum na internetovej stránke imhd.sk, kde sú cestovné poriadky či trasy liniek, je už teraz plné pripomienok na margo chystaných zmien.
Vodiči nevedia, na čom sú
Nervózni sú aj odborári, vrátane Vladislava Stankoviča, šéfa Odborového zväzu 2 pri DPMK, zastupujúceho veľa vodičov.
"Ide o to, že máme koniec mája, fungovať by to malo od 1. júla," uviedol V. Stankovič. "Schvaľovací proces zmien linkového vedenia mestom neprebehol, nové cestovné poriadky ešte robiť nezačali, čo je pre mňa ako zástupcu vodičov podstatné. Potrebujeme mať nové služobné cestovné poriadky aspoň 3 či 4 týždne pred zavedením zmien, lebo podľa nich zistíme, či sú v súlade so Zákonníkom práce. Podľa nich totiž pripravujeme pracovné harmonogramy jázd vodičov."
Požiadavka na nižššie výkony
Tzv. 1. pracovnú verziu Návrhu linkového vedenia spracovali Michal Dekánek, od 1. 6. 2009 nový riaditeľ dopravy v DPMK, a Milan Donoval.
"Návrh linkového vedenia vychádza z dopravného prieskumu, na základe ktorého boli vyhodnotené silné a slabé miesta dopravnej stránky organizácie MHD v Košiciach," píše sa v úvode pracovnej verzie. "V súvislosti s ekonomickou situáciou bol určený požadovaný ročný objem výkonov MHD na úrovni 14,2 milióna vozidlových kilometrov, pričom v roku 2008 to bolo 15,223 milióna. Znamená to požiadavku znížiť výkony o 1,023 milióna, t. j. o 6,72 percenta."
Malo by ísť asi o 23 liniek
Na vedenie DPMK sa v auguste minulého roka po zavedení vtedajšieho nového linkového vedenia zosypala kritika odborníkov na dopravu, ale najmä Košičanov. Bola taká dôrazná, že vedenie DPMK pristúpilo v decembri 2008 k "opravám pokazeného".
Aj keď ešte dopraváci s vedením mesta o nových linkách nerokovali, prípadné schválenie 1. pracovnej vezie by sa dotklo asi 23 liniek.
"DPMK pripravuje úpravy v linkovom vedení od leta. Bude o nich informovať verejnosť počas júna. Druhá etapa komunikačnej kampane je naplánovaná na koniec augusta, aby cestujúci boli pripravení na zmeny, ktoré sa prejavia v MHD od septembra, keďže cez prázdniny funguje prázdninová výprava. Úpravy linkového vedenia budú realizované v súlade so zmluvou s mestom Košice o výkone dopravy vo verejnom záujme," uviedla Monika Murová, hovorkyňa DPMK. Ku konkrétnym návrhom zmien sa nevyjadrila.
Električky
- č. 3 - mala by jazdiť zo stanice na Jazero (Važecká) iba v rannej špičke (6.00-8.00 hod.).
- č. 4 - stanica - Barca a späť.
Autobusy
- č. 12 - Podhradová - Šebastovce (mala by chodiť aj cez Watsonovu ulicu).
- č. 13 - mala by byť zrušená (Námestie Masratónu mieru - Krásna).
- č. 14 - železničná zastávka Ťahanovce - Kostolianska cesta - Národná trieda - Hlinkova - Komenského - Čermeľská cesta - Čermeľ - Horný Bankov (Alpínka/Jahodná).
- č. 15 - Dargovských hrdinov, Exnárova - Trieda arm. gen. L. Svobodu - Sečovská cesta - Palackého - Nám. osloboditeľov - Rastislavova - Gemerská - OC Cassovia.
- č. 17 - stanica - Lunik VIII.
- č. 18 - Lingovň - Trieda arm. gen. L. Svobodu - Hlinkova - Watsonova - Amfiteáter - Trieda SNP - Ipeľská - Trieda KVP - Lechkého - KVP, kláštor.
- č. 19 - KVP, kláštor - Krásna.
- č. 21 - OC Optima - PHV U. S. Steel.
- č. 24 - Barca, socha Jána Pavla II. - Spaľovňa.
- č. 28 - mala by byť zrušená (stanica - Nižná Myšľa), nahradí ju č. 98.
- č. 29 - stanica - Kavečany - ZOO.
- č. 30 - Lingov - stanica.
- č. 31 - V. Opátske - Pereš - Lorinčík.
- č. 32 - Spoločenský pavilón - Myslava - Maša.
- č. 34 - KVP, kláštor - OC Cassovia - OC Optima.
- č. 38 - Sídlisko Ťahanovce - Mier - Nám. Maratónu mieru - KVP, kláštor.
- č. 40 - mala by byť zrušená (Havlíčkova - Jahodná).
- č. 50 - mala by byť zrušená (Nová nemocnica - Furča - KVP).
- č. 52L - mala by byť zrušená (Krásna - Pereš, Lorinčík).
- č. 55 - mala by byť zrušená (Lingov - KVP).
- č. 52 - pôjde iba v špičke (6.00-8.00, 13.00-18.00 hod.).
- č. 94 - Barca - Spaľovňa - Kokšov-Bakša.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
