ahnuť požiarny žeriav.
Pôvodným cieľom jazdy tanku bola zjazdovka za Kavečanmi, kde sa mala počas víkendu konať rekonštrukcia bitky o tento svah z 2. svetovej vojny. Pozvaných bolo vyše 120 pešiakov v nemeckých, ruských i slovenských dobových uniformách a svoju účasť potvrdili aj majitelia ruského dela D 45 a "kaťuše" K 23. Zlatým klincom rekonštrukcie mal byť práve spomínaný nemecký tank, s ktorým sa majitelia terigali až z Berlína. Žiaľ, hoci vyše 1 500 kilometrov dlhú cestu zvládli bez problémov, posledných vari 500 metrov nie.
"Pri schádzaní z kopca som v miernej ľavotočivej zákrute stratil kontrolu nad riadením. Stroj sa stal úplne neovládateľný a hoci som volantom točil doľava, on šiel stále rovno. Zastal až vtedy, keď sa mu pravý predný bok zaboril do hliny," opísal v krátkosti priebeh nehody vodič tanku Hans Schmid. "Pri náraze sa zrejme čosi poškodilo, lebo keď som zaradil spiatočku, tank sa takmer ani nepohol. Hučal, dymil a trochu s ním mykalo, no to bolo všetko."
Na miesto nehody po asi polhodine prifrčali košickí policajti, aby ju zdokumentovali, vyšetrili a v prípade potreby potrestali vinníka. Neprišli zbytočne. Vodič nafúkal 2,8 promile a musel zaplatiť pokutu. No ako sa neskôr ukázalo, podnapitosť nebola príčinou nehody. Policajný technik zistil, že na tanku ktosi odmontoval tri kolesá, ktoré otáčajú pravý pás. Stroj sa mohol hýbať iba s ťažkosťami a hlavne zákruty doľava mu museli robiť problém.
"Vyšetrovaním posledných kilometrov jazdy vysvitlo, že tank sa na chvíľu zastavil na výpadovke vedúcej popri sídlisku Lunik IX," informoval nás o predbežných záveroch vyšetrovania plk. Roman Guma. "Vodič si potreboval odskočiť a na pár minút nechal stroj bez dozoru. S najväčšou pravdepodobnosť sa k nemu v tom čase priplazili nejaké osoby a spomínané tri kolesá odmontovali. Mali čo robiť, lebo každé prichytávalo k trupu stroja tucet hrubých skrutiek s maticami. Z hmotnosti jedného kolesa vyplýva, že s každým sa museli mordovať minimálne traja dobre stavaní muži."
Hans, ktorý bol z havárie i jej príčin zdesený, si počas zastavenia pri Luniku IX všimol, že sa nejaké osoby tmolia okolo tanku. On však svoju pozornosť sústredil na dvoch mužov, ktorí ho asi tak na päť minút zabavili technickými otázkami. Aj taká krátka chvíľa zrejme stačila ich komplicom na to, aby zrealizovali, čo si zaumienili. A možno by stihli viac a tank by sa už nikdy od Lunika IX celý nepohol, nebyť dopravných policajtov, ktorí náhodou prechádzali okolo. Tí Nemca upozornili, že na tomto mieste je státie zakázané a vyzvali ho, aby naštartoval a pokračoval v jazde.
"Keďže majiteľ tanku nemal so sebou ani jedno náhradné koleso a bez troch nechcel riskovať, že pri boji príde o ďalšie, po naložení na ťahač sa rozhodol vrátiť do Nemecka. Tým, že sme prišli o hlavnú atrakciu, rozhodli sme sa rekonštrukciu zrušiť a presunúť na neurčito," oznámil nám smutnú správu zástupca starostu Kavečian pre veci kultúrne Juraj Zábavník. O prípadnom novom termíne konania akcie bude starosta verejnosť včas informovať.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
