Lietadlá nahrádzali ľudia najmä autobusmi

Prerušenie leteckej prepravy v Európe kvôli popolčeku z islandskej sopky v ovzduší spôsobilo, že mnohí ľudia využívali iné spôsoby cestovania.

Najväčší nápor zažila v Košiciach dopravná spoločnosť eurobus, a. s., prepravili do zahraničia približne o 2 000 cestujúcich viac ako inokedy. Najväčší záujem bol o cesty do Londýna.

KOŠICE. Slovenský vzdušný priestor bol uzavretý od piatka 16. 4. do utorka 20. 4. 2010. Mnohí Slováci ostali v zahraničí a nevedeli sa dostať domov.

V aute strávili 20 hodín

Pani Anna z Košíc odletela ešte pred zrušením letov spolu so šéfkou a kolegyňou na služobnú cestu do Milána. "Do Košíc sme mali letieť v nedeľu večer," povedala nám Košičanka. "Pracovníci aeroliniek nám ešte aj v ten deň tvrdili, že lietadlo poletí, vraj je všetko v poriadku. Nebolo. Najprv sme preto chceli skúsiť autobus alebo vlak, všetky miesta však boli až do 24. apríla beznádejne vypredané."

Do Košíc sa chcela dostať čo najrýchlejšie nielen kvôli deťom, ktoré ju doma čakali, ale aj z dôvodu predražených a preplnených hotelov v Miláne. "Po tom, ako prestali lietať lietadlá, hotelieri zvýšili ceny, noc v jednoposteľovej izbe stála okolo 90, v dvojposteľovej asi 150 eur."

Východniarky nakoniec vyriešili problém tak, že si z Košíc zavolali kamaráta, ten prišiel pre nich do Milána a odviezol ich domov. V aute strávili 20 hodín, náklady na benzín však boli menšie ako cena pobytu v talianskych hoteloch. Košičanky totiž ani netušili, ako dlho by tam museli zostať.

Eurobus pocítil enormný záujem o lístky

Enormný nárast záujmu o cestovanie autobusmi potvrdil aj generálny riaditeľ košickej dopravnej spoločnosti Eurobus, a. s., Ľubomír Gerši. "Kým zvyčajne posielame do zahraničia jeden za deň, do štvrtka sme vyslali až 22 posilových vozidiel. Najväčší nápor bol v sobotu, teda deň po zatvorení slovenského vzdušného priestoru, poslali sme vtedy päť posilových spojov. Jednoznačne najväčší záujem bol o Anglicko. Destinácie ako Rím, Francúzsko či Nemecko sme zvládli bežnými spojmi. Čo sa týka počtu cestujúcich, počas zrušených letov sme ich prepravili asi o 2 000 viac ako inokedy."

Pridávala aj SAD Prešov

Problémy s leteckou dopravou priniesli vyššie zisky aj pre SAD Prešov, ktorá namiesto dvoch autobusov do Veľkej Británie vypravila štyri. V pondelok a vo štvrtok išli na linke Michalovce - Bradford a späť namiesto jedného autobusu naraz dva. Bez problémov sa naplnili. Dokonca záujem v pondelok prevyšoval aj zvýšené kapacity, keď by bez problému naplnili aj tretí autobus, dopravca ho však nemal k dispozícii. Záujem už dokázali vo štvrtok pokryť dvoma spojmi. "Ukazuje sa, že v pondelok už nebude potrebné posilniť linku do Anglicka o ďalší autobus, zrejme postačí jeden," uviedol Mišík. Najväčší záujem bol o lístky z Prešova do Londýna.

Mišík túto situáciu prirovnal k obdobiu okolo Vianoc, keď je nedostatok leteniek a záujem o posilnenie autobusových spojov do Anglicka a späť rastie. "Tentoraz bol záujem ešte intenzívnejší, lebo ľudia neboli na kolaps v leteckej doprave pripravení a nevedeli, dokedy tento stav potrvá."

Vo vlakoch vraj nápor nebol

Na rozdiel od "autobusákov" železničiari žiadny veľký nárast v počte prepravených cestujúcich vlakmi neevidujú. "Zrušenie letov ovplyvnilo dopravu po železnici len nepatrne," uviedol Miloš Čikovský, hovorca ZSSK. "Výnimkou bola iba trasa Bratislava - Praha - Berlín, tam sme zaznamenali nárast cestujúcich asi o 30 percent, čiže toľko, koľko sa zmestí do jedného až dvoch vagónov."

Cestovky

Odstávka leteckej dopravy ovplyvnila i dovolenkárov. Cestovné kancelárie preto improvizovali, aby našli spôsoby, ako im zabezpačiť dopravu.

Odstávka leteckej dopravy ovplyvnila i dovolenkárov. Cestovné kancelárie preto improvizovali, aby našli spôsoby, ako im zabezpečiť dopravu. V košických pobočkách sa však zväčša odmietli oficiálne vyjadriť ku konkrétnym počtom a prípadom východniarov. Dvom, ktorí sa nestihli vrátiť z Kuby s istou cestovkou, sa vraj na jej náklady pobyt predĺžil až o 5 dní. Zopár ľudí uviazlo na niekoľko dní aj v Egypte.

Dopravné obmedzenie sa dotklo aj niekoľkých klientov košickej pobočky CK Satur. „Neodletelo jedno lietadlo, robili sme preto refundáciu letenky, bolo to bezplatné. Ďalšiu letenku sme zmenili. Ale keď sa mala prebukovať, ako klienti chceli, museli v jednom prípade doplácať za vyššiu triedu, lebo už neboli voľné miesta," zhodnotila Drahoslava Molnárová. „Menila sa ešte jedna dovolenka, letecky z Viedne do Peru, ktorú sme museli posunúť o dva dni." V zahraničí im nikto visieť nezostal.

Hľadať náhradné riešenia musela takisto CK Ruefa Reisen. „Problémy nastali pri individuálnych klientoch, ktorí si zarezervovali letenku napríklad do Srí Lanky, USA, Kanady, Afriky, Dubaja, ale aj štátov Európskej únie. Improvizačne sme im našli náhradné lety, niektorí však museli čakať. Stará letenka im bola refundovaná leteckými spoločnosťami," uviedol produktový manažér CK v Bratislave Pavol Frankovič. „Skupinové zájazdy sme v zahraničí nemali, lebo v tom čase nebol charterový let. Tento týždeň sa už lietalo podľa poriadku."

V CK Hydrotour a Koala Tours takéto problémy riešiť nemuseli vôbec, pretože nemali vycestovaných klientov.