Korzár logo Korzár Košice

Vodiči sa sťažujú, že sa Kostolianska cesta neopravuje

Kostolianska cesta v Košiciach bola jednou z tých, ktoré stáli v ceste vyliatemu Hornádu počas nedávnych povodní. Jej technický stav je zlý a doprava je obmedzená.

Otvor uzavrú penou. Jaskyňa pod Kavečianskou cestou robí problémy. Do konca augusta ju zaplnia penou a komunikácii pestane hroziť prepadnutie.Otvor uzavrú penou. Jaskyňa pod Kavečianskou cestou robí problémy. Do konca augusta ju zaplnia penou a komunikácii pestane hroziť prepadnutie. (Zdroj: Judita Čermáková)

Kostolianska cesta v Košiciach bola jednou z tých, ktoré stáli v ceste vyliatemu Hornádu počas nedávnych povodní. Jej technický stav je zlý a doprava je pre havarijnú situáciu obmedzená.

KOŠICE. Motoristi nie sú dvakrát nadšení, že sa nič nemení a už viac ako mesiac je uzavretý jeden jazdný pruh. Dopravu týmto úsekom usmerňuje dočasný semafor, ktorý púšťa vozidlá raz jedným, potom opačným smerom.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Vraj sa nič nerobí

"Nič sa tam neopravuje, nevidno tam žiadnych stavbárov. Často tam vznikajú kolóny a ani z prejazdného pruhu nikto neodstraňuje napadané kamene. Ceste nič nie je, ale jej polovica je neprejazdná," upozornil na nečinnosť magistrátu čitateľ.

Možno na prvý pohľad vyzerá na povrchu komunikácia v poriadku, ale dôvod, prečo je prejazdná iba v polovičnom profile, je podstatný. Vyžiadal si to jej havarijný stav, čo vodiči nevedia posúdiť.

SkryťVypnúť reklamu

Pripravujú projekt

"Je pravda, že sa tam naozaj zatiaľ nič nedeje. V súčasnosti sa pripravuje projekt. Obvodný úrad Košice vydal rozhodnutie o obmedzení premávky na základe odborného posudku statika. Celý asi 110 metrov dlhý úsek je poškodený, a preto je tam možná iba doprava osobných motorových vozidiel do 3,5 tony. Nákladná bola vylúčená. Je to prioritná stavba, ale najprv musí byť hotový projekt a musia sa nájsť na to aj prostriedky. Popri svahu vedú všetky inžinierske siete. Aj preto tam nemohol byť vytvorený rigol. To všetko sa musí pripraviť," vysvetlil situáciu vedúci oddelenia správy komunikácií Peter Zajak.

Obmedzenia v doprave potrvajú až dovtedy, kým sa neurobia všetky opatrenia a nevybuduje sa nový úsek cesty, ktorá bola pod vodou. Svah, ktorý spevňoval komunikáciu, Hornád odplavil a horné vrstvy zeminy sa zosunuli. Preto sa musí urobiť celá pravá strana vozovky nanovo. Podľa P. Zajaka pokračujú rokovania s investormi a hľadajú sa najvhodnejšie možnosti, ako čo najskôr Kostoliansku cestu vrátiť do pôvodného stavu. Zo dňa na deň to skutočne nejde.

SkryťVypnúť reklamu

Geológovia potvrdili obavy

"Len nedávno bola komunikácia rekonštruovaná a po povodniach sadla o 5 centimetrov a nič ju nedrží. Musíme si uvedomiť, že pršalo 30 dní, bola zaliata vodou a je celá podmytá. Ešte všetko nevyschlo a kamene stále zo svahu padajú. Priebežne ich odpratávame. Sme radi, že sa môže aspoň čiastočne ako-tak používať. Statik chcel vylúčiť dopravu celkom, ale je jediná prístupová do Družstevnej pri Hornáde. K dispozícii už máme aj inžiniersko-geologický posudok, ktorý potvrdil sadnutie cesty a hrozbu jej odtrhnutia. Počas rekonštrukčných prác ju nechceme uzavrieť a odstaviť od premávky, aj keď určité obmedzenia budú musieť byť," dodal správca komunikácie.

Voda cesty poškodila

Kostolianska cesta nie je jediná z mestských komunikácií, ktoré poškodila voda. Do Hanisky pri Košiciach je ešte stále úplne uzavretá, pretože je neprejazdná. Magistrát už vypísal výberové konanie na zhotoviteľa prác, takže sa na nej začne robiť už čoskoro. Ďalší problém je na Clementisovej ulici na Sídlisku dargovských hrdinov, kde došlo vplyvom vody k poškodeniu kanalizácie pod mostom. Problémy sú aj s prístupom do Nižnej Myšle.

SkryťVypnúť reklamu

Jaskyňu zapenia

Pred týždňom sa začalo s prácami na odstraňovaní havarijného stavu Kavečianskej cesty, pod ktorou sa nachádza jaskynný útvar. Pozostáva z dvoch častí, z ktorej iba jedna má krasový charakter. Druhá, ktorá sa nachádza priamo pod cestou, sa rozpadáva. Preto sa v spolupráci s jaskyniarmi pristúpilo k opatreniam, ktoré majú viesť k zachovaniu hodnotnejšieho priestoru. Cesta k nemu však vedie kritickým otvorom pod komunikáciou.

Ako sme sa od správcu komunikácií dozvedeli, podľa projektu do podzemia vložili rúry, ktoré prikryje platňa a zvyšný priestor sa vyplní montážnou penou, ktorá zamedzí ďalšiemu drobeniu bridlíc a erózii, ale aj deštrukcii vozovky nad ním. Počas dažďov sa prepadol žľab pri ceste a vznikol nový otvor a z polmetrovej diery je metrová. Pracuje sa na jej odstránení. Zároveň sa pod svahom vybuduje oporný múr. Oprava tejto cesty bude mesto stáť takmer 128-tisíc eur. Hotová bude do konca augusta.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 576
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 088
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 8 008
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 616
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 317
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 330
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 164
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 776
  1. Roland Vizner: Zľava 20%! Je tento pokles akciových trhov príležitosťou na nákup?
  2. Štefan Šturdzík: 350
  3. Zuza Fialová: Raz táto vláda odíde. Pripravme sa na to, že bude treba tvoriť, nanovo hľadať riešenia, opravovať krajinu aj vzťahy.
  4. Tomáš Mikloško: Svet spojený, no rozdelený
  5. Eva Chmelíková: Cítiť depresiu či úzkosť je ľudské.
  6. Ivan Mlynár: Ombudsman Robert Dobrovodský sa vydal do boja proti policajnému násiliu, lenže zacielil mimo terč.
  7. Miroslav Daniš: Pec nám spadla, pec nám spadla, ktože nám ju postaví
  8. Juraj Tušš: Potenciál slovenského národa v 21.storočí.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 327
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 78 546
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 59 010
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 143
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 428
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 660
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola. 7 483
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak 7 259
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Roland Vizner: Zľava 20%! Je tento pokles akciových trhov príležitosťou na nákup?
  2. Štefan Šturdzík: 350
  3. Zuza Fialová: Raz táto vláda odíde. Pripravme sa na to, že bude treba tvoriť, nanovo hľadať riešenia, opravovať krajinu aj vzťahy.
  4. Tomáš Mikloško: Svet spojený, no rozdelený
  5. Eva Chmelíková: Cítiť depresiu či úzkosť je ľudské.
  6. Ivan Mlynár: Ombudsman Robert Dobrovodský sa vydal do boja proti policajnému násiliu, lenže zacielil mimo terč.
  7. Miroslav Daniš: Pec nám spadla, pec nám spadla, ktože nám ju postaví
  8. Juraj Tušš: Potenciál slovenského národa v 21.storočí.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 327
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 78 546
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 59 010
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 143
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 428
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 660
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola. 7 483
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak 7 259
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu