Kedy prídu na rad, mesto nekonkretizovalo. Projekty sú hotové už veľmi dávno.
KOŠICE. Viac sa o križovatke na Festivalovom námestí začalo hovoriť v spojení s Európskym hlavným mestom kultúry 2013 a súťažou na rekonštrukciu amfiteátra.
Lazár: Budeme to riešiť
„Budeme rokovať s víťazom súťaže, ktorý síce deklaroval, že náklady budú 8 miliónov eur, ale v skutočnosti sú až 30 miliónov. Ak sa nedohodneme, vypíšeme novú súťaž," uviedol viceprimátor Ladislav Lazár (Sner). Najnovšie radnica tvrdí, že amfiteáter by sa dal základne opraviť aj za 2,4 milióna eur.
Na otázku, či sa bude riešiť križovatka, aj keby nedošlo k rekonštrukcii amfiku, Lazár povedal: „Doprava ako taká sa bude riešiť. Pri investícii 30 miliónov eur by to jednoznačne zasiahlo priamo aj túto križovatku. V rámci stavebného konania sa bude riešiť každý detail a križovatka je súčasťou projektu." Konkrétnosti riešenia dopravy chce radnica prezentovať v najbližších dňoch.
Zatiaľ boli iba kozmetické úpravy
Podľa víťazného projektu je navrhovaná okružná križovatka, ktorá je však podľa dopravného inžiniera Pavla Titla technicky nerealizovateľná. Museli by sa zrušiť električkové zastávky vo vnútri kruhu, lebo chodci cez prstenec okružnej križovatky chodiť nemôžu. Vyžiadalo by si to aj drahé podchody pre peších.
Podľa Titla je nutná stavebná úprava celého územia križovatky Watsonova - Letná - Stará spišská cesta - Čsl. armády, vrátane nových semaforov s preferenciou električkovej dopravy. Tvrdí, že by sa malo Festivalové námestie rekonštruovať podľa projektu, ktorý je pripravený už viac ako 10 rokov. Odhadované náklady jeho návrhu predstavujú 1,5 milióna eur.
Viaceré nové semafory by mali odstrániť časté kolízie áut s chodcami, ako aj dnes problematické určovanie prednosti medzi vozidlami od Starej spišskej cesty a doľava odbočujúcimi vozidlami od Čsl. armády (centra mesta) smerom na Terasu.
Sťažujú sa vodiči aj chodci
Zo všetkých úprav sa doteraz podarilo kvôli kolíznym situáciám nainštalovať iba svetelné zvýrazňovače na priechod pre chodcov na križovatke Letná s Watsonovou ulicou.
"Stresujúce je najmä vychádzanie od amfíku. Musím neustále dávať pozor na rútiace sa autá od Watsonovej, Letnej a aj od centra mesta. A zároveň sledovať aj chodcov. Keď sa tam zase vraciam smerom od mesta, musím dať bacha, či mi nebodaj chodec neskočí na priechod a aj zostanem stáť na rane prichádzajúcim autám po Watsonovej," posťažoval sa nám 35-ročný vodič Roman. Dodal, že bol svedkom už desiatok ťukesov i vážnejších zrážok áut.
Adrenalín je to aj pre chodcov. Najmä tých, ktorí prechádzajú od tlačiarní k Hutným stavbám, alebo sa chcú o kúsok ďalej dostať k električkovej zastávke. Ísť normálne hoci aj cez priechod pre chodcov je vzácnosť. Autá zväčša ani nespomalia. "Nezostáva nič iné len uprostred priechodu rýchlo bežať," povzdychla si 19-ročná študentka Technickej univerzity.
Mladá mamička Vierka sa pridala: "S 12-ročnou dcérou chodím všade. Neriskovala by som pustiť ju samú do takej neprehľadnej premávky."
Zmeny by sa najviac týkali Starej spišskej cesty
Smery z Triedy SNP, Tatranskej, Čsl. armády, Letnej, Watsonovej a Starej spišskej cesty by zostali nezmenené.
Na Starú spišskú cestu by sa jazdilo z Terasy i centra mesta inak, cesta by sa posunula asi o 50 metrov vyššie do úrovne Letnej ulice s pokračovaním cez zrušené parkovisko pred tlačiarňami. Po rekonštrukcii by tak z jednej križovatky vznikli dve svetelné - v smere na Triedu SNP a na Starú spišskú cestu.
"Nejde o veľké náklady. Gro stavebnej zmeny spočíva v úprave parkoviska na 55 m dlhú komunikáciu," vysvetlil Titl. Dodal, že v súčasnosti viac-menej fungujú dve tzv. zelené vlny na Watsonovej-Hlinkovej a Triede SNP. Keď sa na Festivalovom námestí prepoja, celým dopravným koridorom by sa dalo prechádzať bez zastavenia.
Preložením Starej spišskej cesty by sa uvoľnila plocha na výstavbu podzemných parkovacích plôch pre potreby amfiteátra a umožnil zriadiť druhý výjazd vozidiel priamo na Triedu SNP. Dnes tomu bráni zastávka MHD. Po preložke cesty bude možné umiestniť ju bližšie ku Watsonovej.
Odstránili by sa tri kolízne body pri sebe
"Týmto riešením sa odstránia tri v tesnej blízkosti za sebou existujúce kolízne body na vyústení Watsonovej do Festivalového námestia - napojenie na ňu z Letnej (smer na Terasu), zo Starej spišskej cesty a od Čsl. armády, vrátane odbočenia z Watsonovej doľava do Letnej. Všetko na úseku necelých 75 metrov. Tento krátky úsek je na celom 8,5 km dlhom prieťahu Hlinkova - Watsonova - Trieda SNP - Alejová najnehodovejší a ako jediný s obmedzením maximálnej rýchlosti na 40 km/h," hovorí o výhodách svojho návrhu dopravný expert.
"Podľa môjho názoru by sa po rekonštrukcii a spustení semaforov doprava na Festivalovom námestí vyriešila na 20 rokov bez toho, aby sa išlo do väčších investícií. Z hľadiska jej bezpečnosti určite," dodal Titl.
Festivalové námestie dnes. Zruší sa kolízne napojenie na Starú spišskú cestu smerom od Čsl. armády aj Triedy SNP, pomerne málo využívané odbočenie z Watsonovej ulice doľava do Letnej aj parkovisko pred tlačiarňami. Foto: archív
Fakty
Križovatka Festivalové námestie
Rozlohou aj počtom vstupov je to najväčšia križovatka v meste.
Spája sa tu sedem ciest, vrátane prepojovacej Hroncovej poza čerpaciu stanicu. Spájajú sa tu aj dva prieťahy Watsonova - Hlinkova a Trieda SNP - centrum.
Je to centrum administratívy a výstupný uzol električkovej i autobusovej dopravy pre študentov TU.
Je síce aj v súčasnosti pre autá priepustná, ale z hľadiska peších najzaťaženejšia. Priechodov je veľmi veľa.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
