Zaujímali ich najmä odpovede kompetentných, konkrétne riešenia a termíny.
KOŠICE. K dvom z prerokovávaných tém spísali už pred časom petície, dodnes však nevidia konkrétne výsledky, aj keď je známe, že sa predsa na ich odstránenie niečo robí.
Sú to diaľničné privádzače, stav komunikácie v úseku od mostu pri VSS po odbočku na Valaliky po ulici Osloboditeľov, ale aj požadované vybudovanie protihlukovej steny popri Myslavskom potoku na odhlučnenie obývanej Turnianskej ulice.
„Opodstatnenosť požiadaviek na protihlukovú zábranu v 120-metrovom úseku od salaša po nadjazd je podporená aj meraniami hluku, ktoré preukázali zvýšené hodnoty. Na ľahkú váhu to neberie ani Národná diaľničná spoločnosť. V súčasnosti sa robí výberové konanie na spracovanie projektu a s jej výstavbou by sa malo začať v budúcom roku,“ uviedol starosta František Krištof (KDH).
Obyvatelia obytnej zóny, ktorá tam bola už pred výstavbou cesty, môžu byť spokojní. Od hluku ich v dohľadnom čase oddelí bariéra.
R2 odkloní dopravu z Barce
Barčania sa nevedia dočkať výstavby rýchlostných ciest R2 Šaca - Košické Oľšany a R4 Košice - Milhosť. R2 má odbremeniť Barcu od dopravy, hluku a vibrácií.
Ich požiadavkou je, aby sa prednostne robil v I. etape v roku 2014 úsek od križovatky k Haniske, ktorý odkloní tranzitnú nákladnú dopravu z Maďarska na Prešov. Výstavba jednotlivých úsekov má trvať tri až štyri roky.
Rovnako ako ostatné veci trápi občanov dezolátny stav komunikácie 1/68 od mostu VSS pozdĺž ulice Osloboditeľov. Poškodený povrch, vibrácie, hlučnosť, prepadnuté kanalizačné poklopy, neviditeľné priechody pre chodcov a ešte ďalšie nedostatky nedávajú ľuďom spávať. Kedy sa dočkajú nápravy?
„Úsek od mosta po križovatku do obce Valaliky je v pláne na prvom mieste. Predpokladaný termín rekonštrukcie je do konca roka 2012,“ ubezpečil všetkých zástupca Národnej diaľničnej spoločnosti Zoltán Béreš.
Cesty, po ktorých premáva mestská hromadná doprava, má v správe mesto, vnútorné komunikácie mestská časť. Mesto môže riešiť iba ulice Barčianska, Abovská, Hečkova, Gavlovičova a Osloboditeľov. Ako však povedal Juraj Cichanský z magistrátu, v rozpočte nie sú k dispozícii prostriedky na žiadne investície, iba na nevyhnutné opravy.
Priechody nevidno
Hlavná trasa smerom na Maďarsko nie je len poškodená, ale problémy sú aj so štyrmi priechodmi pre chodcov, ktoré sú už neviditeľné.
Žiadajú tiež svetelnú tabuľu pred priechodom, čo musí odsúhlasiť polícia, sťažnosti sú na zastavovanie kamiónov kdekoľvek a v napojení na výpadovku VSS - Červený rak a z mosta od Sídliska Železníky by motoristi privítali osadenie zrkadla, zúženie dopravy do jedného jazdného pruhu, prípadne svetelnú signalizácie.
Ako vysvetlil starosta, stavba bola takto prevzatá a skolaudovaná a chýba tam riadny pripájací pruh. Prisľúbil, že už na to upozorňoval a opakovane postúpi požiadavku na dopravný inšpektorát.
Zlú dopravnú situáciu na ul. Osloboditeľov by podľa ľudí mohlo čiastočne zmierniť zníženie rýchlosti. Zástupca NDS pripomenul, že o päťdesiatke už boli rokovania.
Pred rokmi sa už takto podarilo znížiť 70-ku na 60-ku, čo nový zákon upravil až na 50-ku. Chýbajú však značky o obmedzení rýchlosti. V obci platí 50-ka, ale vodiči to nedodržujú.
Kameňom úrazu v Barci je aj to, že kamióny ňou prechádzajú beztrestne aj počas víkendov. Starosta bude preto rokovať s políciou, aby sa zamerala na častejšie kontroly.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
