činné.

DPMK zavádzal od začiatku roka 2011 opatrenia, ktoré majú zabrániť cestovať v MHD bez platného CL. „Z hľadiska prepravnej kontroly v špičke kontroluje jedno vozidlo 4 až 5 revízorov," uviedla hovorkyňa Michaela Karaffová. „Aby kontrola prebehla rýchlejšie v úseku medzi dvoma zastávkami a aby sa zrýchlil presun na kontrolu ďalšieho vozidla. Okrem toho platí intenzívnejšia kontrola problémových liniek a tretím opatrením je nástup prednými dverami."

Ten platí na týchto zastávkach: Nemocnica Šaca, Kvetná, Šaca námestie, Učňovská, Šaca - školy, Želiarska, Plťová, Džungľa, Kolibár, Kremnická, Lunik VIII, Lunik IX sídlisko, Lunik IX rázcestie, Stodolova, Spoločenský pavilón (v smere na Lunik VIII), DPMK (v smere na Lunik VIII). Okrem týchto zastávok platí nástup prednými dverami aj na linkách: 11, 21, 24 a 33, na nočných linkách a na linke č. 28 v tarifnom pásme T2 (mimo územia mesta). „Tieto opatrenia priniesli obmedzenie možnosti výstupu cestujúcich bez CL na nasledujúcej zastávke a obmedzenie nástupu neprispôsobivých, čím sa znížil aj počet cestujúcich bez platného CL. Ich presun sa však obmedzil len čiastočne, niektorí totiž nastúpia do iného spoja."

Predčasom vyzýval DPMK aj verejnosť, aby sa zapojila svojimi návrhmi a nápadmi do zlepšenia tejto situácie. Platiacim totiž vadí, že si poctivo kupujú CL a mesačníky a niekto sa vyváža zadarmo. „Dostali sme požiadavky zvýšenej kontroly danej linky v danom čase, či už smer Kavečany, Krásna - Jazero, Lunik VIII, Ťahanovce a pod. Problémových liniek s presunom neprispôsobivých je viac a oteplením sa to, žiaľ, zintenzívni. Na základe podnetov od občanov sme zaviedli častejšiu kontrolu v rannom čase podľa požiadaviek občanov."

V istej diskusii pod článkami o čiernych pasažieroch sa vyjadrila aj nespokojná cestujúca, ktorá kritizovala myšlienku nástupu prednými dverami. „Naši spoluobčania si našli spôsob, ako prejsť cez rozum aj vodičovi. Do označovača strkajú už použitý CL a prechádzajú okolo vodiča bez ďalšej kontroly. Vo vozidle z toho majú neuveriteľnú zábavu. Takže vynález nastupovania prednými dverami našim spoluobčanom úplne vyhovuje."

Čo na to DPMK? „Predpokladáme, že je to možné, ale poznamenávame, že kontrolou zistené dvojnásobné označenie lístka resp. inak upravovaného nie je záležitosťou len neprispôsobivých." Zmenu v tomto smere teda nechystajú.

V každom prípade tieto opatrenia priniesli pokles cestujúcich bez platného CL. Za obdobie január a február 2012 bolo evidovaných 2 730 cestujúcich bez cestovného lístka, vlani ich za to isté obdobie bolo 3 193 a v roku 2010 ich v marci bolo dokonca 5 450. „Do 1. marca 2012 bolo ukončených 702 prípadov z roku 2012 a 6 157 prípadov z roku 2011. Ostatné sú v štádiu riešenia. Zavedenie ďalších opatrení podnecuje k ich porušovaniu. Dôležité je uvedomenie si občanov, že cestujúci je povinný zaplatiť cestovné za využitie dopravcom poskytovanej služby, mať platný CL pri sebe po celý čas prepravy ako aj bezprostredne pri vystupovaní z vozidla a na výzvu sa ním preukázať revízorovi, osádke vozidla. K tomuto by sme chceli smerovať mediálnu kampaň v najbližšej budúcnosti na uvedomenie si, že práca kontrolóra nespočíva v úlohe spúšťača pre označenie lístka, ale v kontrole porušovania prepravného poriadku vo všeobecnosti a v zabezpečení práv poctivo platiacich cestujúcich."

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári