Korzár logo Korzár Košice

Slovákov v zahraničí trápi košické letisko

Z košického letiska sa lieta pravidelne len do troch destinácií. Východniari, žijúci v zahraničí, to považujú za katastrofu.

Slováci v zahraničí volajú najmä po linke do Londýna či Mníchova.Slováci v zahraničí volajú najmä po linke do Londýna či Mníchova. (Zdroj: Veronika Janušková)

Z košického letiska sa lieta pravidelne len do troch destinácií. Východniari, žijúci v zahraničí, to považujú za katastrofu, región je podľa nich odrezaný od sveta. Ministerstvo dopravy tvrdí, že chýba dopyt, mesto to chce zvrátiť. Veľké zmeny sľubuje aj letisko s novým vedením.

KOŠICE. Pravidelne sa z metropoly východu lieta do Viedne, Prahy a Bratislavy. Počas leta sa k nim pridáva aj chorvátska Rijeka.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Stovky východniarov sa na sociálnej sieti združujú, aby upozornili na nedostatok leteckého spojenia z letiska.

SkryťVypnúť reklamu

„Desaťtisíce Slovákov pracujúcich či študujúcich v zahraničí majú vážne problémy pricestovať domov. Musíme lietať cez susedné štáty a využívať ďalšie dopravné prostriedky, aby sme sa dostali k rodinám, čo predražuje a predlžuje cestu. Viete si predstaviť cestovanie a náklady mladej štvorčlennej rodiny z Edinburgu do Michaloviec?“ pýta sa jeden z nespokojných Mário Kuruc.

Podľa neho sú štyri linky z 250–tisícového mesta s vyše miliónovou spádovou oblasťou neadekvátnou ponukou moderného letiska.

„Košické letisko je zmodernizované, avšak skoro nevyužívané. Tento problém trvá roky. Letisko je alfou a omegou pre rozvoj regiónu a jeho chátranie je nepopierateľné,“ myslí si Kuruc.

Dôvod vidí vo vlastníckych vzťahoch. Časť letiska (34 %) vlastní štát, majoritným je letisko Viedeň.

SkryťVypnúť reklamu

Zmeny vo vedení

Vo vedení letiska nastali zmeny. Novým výkonným riaditeľom a predsedom predstavenstva je od 1. apríla Karl Dandler.

Predstavenstvo dopĺňajú ďalší dvaja členovia, Košičania Štefan Fedák a Tomáš Jančuš, ktorí sú zástupcami výkonného riaditeľa.

Tí tvrdenia nespokojných ľudí odmietajú. „Letisko Košice má záujem na rozvoji leteckých spojení. Po vstupe strategického investora - letiska Viedeň – zmodernizovalo infraštruktúru, ktorá zabezpečuje vysokú bezpečnosť a spoľahlivosť leteckej prevádzky aj úroveň služieb pre prepravcov aj cestujúcich. Z pravidelných letov do uzlových bodov (Praha a Viedeň) sa dá dostať do celej Európy i mnohých destinácií na celom svete,“ vysvetľuje Jančuš.

Rokuje sa o Anglicku, Nemecku i Rusku

Do Prahy sa lieta spravidla 4x denne, do Viedne a Bratislavy 2x denne. Letisko rokuje o rozšírení frekvencií najmä do Viedne a Prahy a spropagovaní spojenia s Bratislavou.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa zástupcov letiska je to dobrá ponuka regionálneho letiska, no nepopierajú, že snaha je získať v krátkom čase viac leteckých spojení.

„Letisko intenzívne rokuje s viacerými prepravcami ohľadom nových pravidelných i charterových destinácií. Prioritou sú pravidelné spojenia s Britskými ostrovmi a inými európskymi veľkomestami. V rámci pravidelnej sezónnej prepravy je prioritou rozšírenie ponuky do destinácií v Chorvátsku (Split, Zadar, Dubrovnik),“ vysvetľuje Fedák.

Z Británie sú možné destinácie Londýn, Manchester, v rámci Írska Dublin.

Vedenie letiska hovorí aj o narastajúcom dopyte ruskej klientely po priamej linke do Mosky a izraelského Tel Avivu.

Dopyt je aj po letoch do Nemecka a o sezónnu linku do Čiernej Hory. Realitou sa však môžu stať najskôr o rok.

Pomôcť má aj EHMK

Otvorenie nových leteckých spojení nie je podľa vedenia letiska len jeho úlohou. „Je nevyhnutné, aby sa na oživení leteckej prepravy aktívne podieľali mesto, región a ostatné podnikateľské subjekty.“

Aj od mesta kultúry si na budúci rok letisko sľubuje zvýšený dopyt po lietaní do regiónu. V máji sa zástupcovia letiska zúčastnia konferencie Routes Europe, na ktorej sa prezentujú letiská a leteckí dopravcovia. „Tohto roku sa nám podarilo presvedčiť o aktívnej účasti aj partnerov Košice Turizmus a tím EHMK, ktorí s nami budú prezentovať mesto a celý región,“ dodávajú noví zástupcovia výkonného riaditeľa.

Situácia v leteckom priemysle je podľa nich teraz veľmi obtiažna, ale to im neuberá na snahe presviedčať letecké spoločnosti o potenciáli nášho regiónu.

Ministerstvo a radnica: Tlačíme na rozlietanie

Rezort dopravy zdôrazňuje, že letisko neurčuje, kto bude a kto nebude lietať do Košíc. „Sú to letecké spoločnosti, ktoré si na základe záujmu vyberajú destináciu a rokujú s vedením letiska o podmienkach. Ministerstvo na rozlietanie košického letiska v rámci možností tlačilo,“ povedal hovorca končiaceho ministra Martin Krajčovič.

Podobnú snahu má aj magistrát. „Rozlietanie letiska je jednou z našich priorít aj vzhľadom na EHMK. Tento zámer realizujeme cez Klaster Košice Turizmus a Košice 2013, ktorých predstavitelia začiatkom marca rokovali s predstaviteľmi leteckých spoločností, lietajúcich do Košíc,“ reagovala hovorkyňa primátora Martina Viktorínová.


Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 256
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 505
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 193
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 092
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 990
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 639
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 847
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 364
  1. Anton Kovalčík: Pápež Pius XII. v druhej svetovej vojne. Rok 1944.
  2. Rado Surovka: Raši dostal padáka
  3. Jozef Drahovský: Balíky pre rôznych adresátov v jednom boxe som zatiaľ zažil len u Packety v Z-Boxe.
  4. Vladimír Krátky: Mára Š e f k o n v o č ( Maroš Šefčovič )
  5. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  6. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  7. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  8. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 543
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 53 760
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 386
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 470
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 250
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 886
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 322
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 217
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Anton Kovalčík: Pápež Pius XII. v druhej svetovej vojne. Rok 1944.
  2. Rado Surovka: Raši dostal padáka
  3. Jozef Drahovský: Balíky pre rôznych adresátov v jednom boxe som zatiaľ zažil len u Packety v Z-Boxe.
  4. Vladimír Krátky: Mára Š e f k o n v o č ( Maroš Šefčovič )
  5. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  6. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  7. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  8. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 543
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 53 760
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 386
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 470
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 250
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 886
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 322
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 217
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu