Korzár logo Korzár Košice

DPMK má autobusy obnoviť bez súkromníka

Do roku 2022 bude stratový dopravný podnik Košíc splácať úver, za ktorý nakúpi 127 nových autobusov.

Trolejbusy zatiaľ zostávajú, ale kupovať nové sa určite nebudú.Trolejbusy zatiaľ zostávajú, ale kupovať nové sa určite nebudú. (Zdroj: Judita Čermáková)



KOŠICE. Autobusy mestskej doprave nebude prevádzkovať súkromný investor, ale naďalej Dopravný podnik mesta Košice.

Vo vlastnej réžii preto do dvoch rokov kúpi 127 autobusov. Vezme si na to dlhodobý bankový úver.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Model modernizácie hromadnej dopravy včera schválilo mestské zastupiteľstvo. Jej súčasťou je aj zámer obnoviť koľajové trate a električku z eurofondov, o ktoré dopravný podnik požiada v programovom období od roku 2014.

Externý partner nebude

DPMK ešte v septembri tvrdil, že pre vlastnú zlú finančnú situáciu obnoviť zastaraný vozový park zvládne iba externý dodávateľ.

SkryťVypnúť reklamu

Keď koncepciu outsorcingu odmietlo vedenie mesta, predseda predstavenstva Zdeněk Schraml predložil návrh, v ktorom odporučil, že dopravný podnik si na 150 autobusov požičia.

Poslanci schválili úspornejší variant, podľa ktorého podnik obstará 127 vozidiel a okrem 48 CNG autobusov, ktoré boli nakúpené v rokoch 2008 až 2010, nechá zatiaľ v prevádzke aj 30 dieselových autobusov s priemerným vekom takmer desať rokov.

„Rozumnejšie bude obnovovať vozový park postupne po tretinách a nie jednorazovo,“ vysvetľoval námestník primátora Ján Jakubov (Smer).

Rozhodne vraj analýza

Včera sa očakávalo aj rozhodnutie o zrušení trolejbusov, ale nakoniec nebolo súčasťou schvaľovaného materiálu. Dôvodom bolo, že analýzu o perspektívach ďalšieho fungovania tejto dopravy dodal Výskumný ústav dopravný v Žiline len v piatok.

SkryťVypnúť reklamu

„Analýza má sto strán, musí o nej prebehnúť verejná diskusia. Trolejbusová doprava zatiaľ zostáva fungovať tak, ako je,“ povedal primátor Richard Raši (Smer).

Staré vozidlá sú najväčším problémom DPMK. Denne je ich pre opravy odstavených 20 až 25. Priemerný vek autobusov je desať rokov, 127 z nich má 10 až 24 rokov.

Cena za 127 autobusov bude predmetom verejnej súťaže, približne je to okolo 30 miliónov eur.

Generálny riaditeľ DPMK Juraj Hrehorčák povedal, že o poskytnutí úveru stále rokujú s bankami, od ktorých majú „predbežné prísľuby“.

Splácať dlh chce podnik z toho, čo ušetrí na náhradných dieloch, údržbe, opravách a prepustením zamestnancov, ktorí ich vykonávajú.

Ku koncu minulého roka DPMK vykázal stratu v MHD takmer 1,06 milióna eur. Vyše polovicu tržieb spoločnosti tvorí dotácia mesta.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 206
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 756
  3. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 7 038
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 878
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 824
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 133
  7. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 691
  8. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 2 892
  1. Ivan R. V. Rumánek: K zájmenu "svůj"
  2. Ján Škerko: Čo sa deje práve teraz? Rúca sa starý svet.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Jozef Pivarník: Agent Kotlár: Muž, Ktorý Odhalil Všetko (A Možno Aj To, Čo Neexistovalo)
  5. René Melichar: Nejsem jednorožec – 10
  6. Ľuboš Vodička: Viedenské Kráľovstvo modelovej železnice
  7. Jan Pražák: Jak jsem utekl z postele do skříně
  8. Pavol Kéri: Ďalšia z náročných výziev prekonaná
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 627
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 446
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 245
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 362
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 15 970
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 382
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 099
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 467
  1. Tupou Ceruzou: Medvede
  2. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  3. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  4. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  5. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  6. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  7. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  8. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ivan R. V. Rumánek: K zájmenu "svůj"
  2. Ján Škerko: Čo sa deje práve teraz? Rúca sa starý svet.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Jozef Pivarník: Agent Kotlár: Muž, Ktorý Odhalil Všetko (A Možno Aj To, Čo Neexistovalo)
  5. René Melichar: Nejsem jednorožec – 10
  6. Ľuboš Vodička: Viedenské Kráľovstvo modelovej železnice
  7. Jan Pražák: Jak jsem utekl z postele do skříně
  8. Pavol Kéri: Ďalšia z náročných výziev prekonaná
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 627
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 446
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 245
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 362
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 15 970
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 382
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 099
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 467
  1. Tupou Ceruzou: Medvede
  2. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  3. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  4. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  5. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  6. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  7. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  8. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu