Most na Hlinkovej v Košiciach môže byť nebezpečný

Po vyše mesiaci obmedzení statici potvrdili, že stav mosta je vážny a mesto musí rýchlo konať.

Po vyše mesiaci obmedzení statici potvrdili, že stav mosta je vážny a mesto musí rýchlo konať, inak tam môže hroziť nešťastie.

KOŠICE. Most na Hlinkovej ponad železnicu v smere k hypermarketu Tesco, kde sú už vyše mesiaca dopravné obmedzenia, rieši pre vážnosť stavu aj krízový štáb mesta.

„Definitívny statický posudok, doručený v piatok, potvrdil narušenie statiky mosta a odporučil urýchlené riešenie situácie, ktorá ohrozuje automobilovú aj železničnú dopravu,“ informovala po pondelkovom štábe hovorkyňa mesta Martina Urik Viktorínová.

Dôvodom na urýchlené konanie sú prasknuté nosníky (vodorovná nosná konštrukcia mosta), odpadávanie skorodovanej výstuže, miestami pokles mosta až o 15 cm a negatívny statický posudok.

„Dočasné riešenia vo forme lešenia a podoprenia nosníkov oceľovou podpornou konštrukciou už boli realizované v uplynulých dňoch,“ uviedla hovorkyňa.

Ešte pred mesiacom po predbežnom statickom posudku pre bezpečnosť znížili na moste rýchlosť na 30 km/h, uzavreli pravý okraj mosta – ten, kde sú 2 poškodené nosníky, a 4 jazdné pruhy zúžili a posunuli na opačnú stranu.

Môže byť životu nebezpečný

„Po vypracovaní definitívneho posudku mosta statici skonštatovali, že pri nečinnosti by mohlo dôjsť k ohrozeniu života, zdravia a majetku. Oficiálne tak potvrdili predbežný posudok zo 7. júna,“ vyjadrila sa Urik Viktorínová.

Pre deformáciu nosníkov sa krízový štáb uzniesol na urýchlenom riešení situácie a prerozdelil úlohy – vypracovať projektovú dokumentáciu k oprave, robiť denný monitoring a zabezpečiť plán opráv vyše 40-ročného mosta.

„Tento úsek je dôležitou dopravnou tepnou. Využíva ho množstvo vodičov, preto si so všetkou vážnosťou uvedomujeme nebezpečenstvo, ktoré zo súčasnej situácie vyplýva. Robíme všetko preto, aby sme v čo najkratšom čase zabezpečili bezproblémové fungovanie mosta,“ sľúbil primátor Košíc Richard Raši (Smer).

Na otázku, či zatiaľ nie je nutné prijať i ďalšie bezpečnostné opatrenia, napríklad most uzavrieť úplne alebo aspoň pre najťažšie nákladné autá, mesto reagovalo, že vykonané úpravy sú podľa statika v tejto chvíli postačujúce.

Statické posúdenie a návrh akútnych opatrení si mesto za 1 110 eur objednalo od košickej firmy I. B. I.

Mnohí aj tak jazdia rýchlo

Téma zaujala aj čitateľov Korzára. „Nosníky sú v dosť zlom stave. Chcelo by to kompletnú sanáciu, možno aj výmenu, no neviem si predstaviť odstávku či obmedzenie na 2 pruhy 1+1 každým smerom,“ napísal diskutér - profesiou statik.

„Jazdím tadiaľ šesťdesiatkou a som tam najpomalší... Ak je to naozaj vážne, tak značka 30 km/h je tam na dve veci...“ upozornil iný Košičan na nedodržiavanie rýchlosti.

Policajti tam často nemerajú

Polície sme sa spýtali, koľkokrát tam od obmedzenia na tridsiatku merali rýchlosť a s akými výsledkami.

„Rýchlosť na moste policajti merajú, ale ťažko zistiť, koľko porušení pravidiel cestnej premávky z dôvodu rýchlosti tam bolo zistených, štatistiku porušení v konkrétnom úseku nevedieme,“ reagoval krajský policajný hovorca Alexander Szabó.

Dodal, že kvôli bezpečnosti motoristov, ale aj samotných policajtov, tam nie je technicky možné vykonávať „časté merania rýchlosti“, a to hlavne v špičkách vzhľadom na intenzitu premávky, šírku cesty a možnosť bezpečne zastaviť vozidlo.

„V minulosti počas meraní rýchlosti v danom úseku dochádzalo k dopravným zápcham a kolíznym situáciám, čo viedlo k častým sťažnostiam motoristickej verejnosti.“ Szabó tvrdí, že na moste vykonávajú dohľad nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky denne v rôznych časoch.

Most zatiaľ podopreli. Kritické sú 2 krajné nosníky.

Kraj mosta klesol o 15 cm. Stav denne monitorujú.