Pre bezpečnosť chceli obyvatelia Havlíčkovej retardéry. Tie nedostali, a ešte im aj vzali značky. Kompetentní sú spokojní. Ľudia varujú pred tragédiou.
KOŠICE. Nedanie prednosti v jazde bolo príčinou nedávnej nehody na križovatke Havlíčkova - Urbánkova. Zranili sa dvaja ľudia.
Škodovka prichádzajúca od Watsonovej nerešpektovala pravidlo pravej ruky. Podľa neho malo prednosť BMW idúce sprava od Čermeľskej. Škoda skončila na chodníku. Našťastie tadiaľ práve nikto nešiel.
Pôvodne do roku 2010 boli na Havlíčkovej značky označujúce hlavné aj vedľajšie cesty. Ľudia však pre zvýšenie bezpečnosti žiadali i retardéry.
Tie nielenže nedostali, ale ešte im vzali aj značky s tým, že zo zákona platí na križovatkách pravidlo pravej ruky, takže autá spomalia a bude tam bezpečnejšie.
Obyvatelia varujú, že to nebol dobrý nápad a vznikajú tam nebezpečné kolízie. Najmä v špičke namiesto po Watsonovej so semaformi si to totiž mnohí radi „strihnú“ od Lokomotívy po botanickú cez Havlíčkovu , kde bola dlhé roky hlavná a stále jazdia po pamäti.
„Žije tu veľa rodín s deťmi, je tu obytná zóna, kde platí 50-ka, no mnoho vodičov to nerešpektuje,“ tvrdí matka Mária Lešková. Žiada retardéry, aby sa jazdilo pomalšie.
Sľub už nemá kto splniť
Po odstránení značiek vtedajšia starostka Severu Andreja Takáčová (nezávislá) sľúbila, že na retardéroch bude trvať, aj ich zafinancuje.
Takáčovú nezvolili a nové vedenie mestskej časti so starostom Mariánom Gajom (nezávislý) už hovorí, že Sever nemá kompetencie, aby riešil dopravu na Havlíčkovej.
Polícia nás odkázala na mesto, ktoré je správcom komunikácie a cestným správnym orgánom.
„Krajský dopravný inšpektorát neeviduje žiadny podnet na riešenie dopravnej situácie v danom priestore,“ informoval košický policajný hovorca Alexander Szabó.
Ten, naopak, tvrdí, že značky z Havlíčkovej odstránili práve na žiadosť obyvateľov po dohode s mestom: „S osadením spomaľovacích prahov niektorí obyvatelia nesúhlasili, zvýšila by sa hlučnosť a znečistenie výfukovými plynmi.“
Obyvatelia však tvrdia, že nikdy nežiadali odstránenie značiek, len bezpečnejšie riešenie, najmä retardéry a nevedia o žiadnom nesúhlase miestnych s ich osadením.
Szabó dodal, že bez značiek vďaka pravidlu pravej ruky sa znížila rýchlosť a za roky 2011 – 2012 tam mali len 5 nehôd a ľahké zranenia.
Havlíčkova. Desaťročia bola hlavnou, mnohí ňou tak stále aj prefrčia. Ľudia varujú, že to neskončí dobre.
FOTO: Veronika Janušková
Nie všetky kolízie sú nehody
Ľudia ale upozorňujú, že okrem vážnejších nehôd sú tam často kolízie, ktoré vodiči polícii nehlásia, riešia to iba ako poistnú udalosť.
„Len od začiatku tohto roka tu boli aspoň 4 nehody,“ tvrdí obyvateľ Ladislav Šoltés.
„Havlíčkova je súbežná s Watsonovou, autá z Ťahanoviec či Podhradovej si skracujú cestu a 'páru' si to tu, akoby boli na hlavnej, aj osemdesiatkou. Autá parkujúce na kraji cesty komplikujú výhľad, matky si držia deti ako psíka na obojku. Po zrážkach končia autá aj v plotoch domov a na chodníkoch, čo je životu nebezpečné.“
Aj podľa poslanca Severu Františka Ténaia (7 statočných), tiež z Havlíčkovej, tam bez značiek hrozia ešte vážnejšie nehody ako predtým, jemu nabúrali do plota vlani, susedovi pred mesiacom.
Ani magistrát retardéry neodporúča.
„Tvoria prekážku pre sanitky, políciu, hasičov a pri prejazde áut zimnej údržby sú poškodzované. Zároveň od obyvateľov na uliciach, kde spomaľovacie prahy sú, máme podnety na ich odstránenie,“ vysvetľuje vedúci referátu dopravy Juraj Cichanský.
„Čo to je za blbosť? Veď retardéry slúžia ako ochrana ľudí pred rýchlymi autami. To na iných miestach v meste nevadia? Tam sanitky, hasiči a policajti nejazdia? Niekomu na meste asi vyhovuje, že si skracuje cestu po Havlíčkovej. Čakajú, kým tu niekto neumrie?“ rozhorčila reakcia mesta L. Šoltésa.
Expert Titl: Najhoršie je konať až po tragédii
„Nechceme brániť cudzím, aby tadiaľ jazdili, no keby to aspoň označili ako obytnú zónu, kde je pohyb detí, prípadne aj znížili rýchlosť.“
Podľa dopravného experta Pavla Titla by kompetentní mali zvážiť, aby boli v celej lokalite buď značky alebo nech všade platí iba pravidlo pravej ruky.
„To je v Košiciach atypické riešenie. Najbezpečnejšie sú značky. Otázkou je, aká je na Havlíčkovej reálna nehodovosť.“
Dodal, že najhoršie by bolo konať až po nejakej tragédii...
Polícia uviedla, že ak jej bude doručený nejaký podnet, bude mu venovať náležitú pozornosť.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
