Korzár logo Korzár Košice

Medzi Košicami a Bratislavou sa lieta len dva dni v týždni

Letenky sa od minulého týždňa nedajú objednať cez internet a zaplatiť kartou, ale predávajú sa iba priamo na letisku.

Hlavné mesto neláka? Ešte aj do ďalekého Londýna sa bude lietať častejšie ako do BratislavyHlavné mesto neláka? Ešte aj do ďalekého Londýna sa bude lietať častejšie ako do Bratislavy (Zdroj: Veronika Janušková)

Chcete sa letecky dostať z metropoly východu do Bratislavy a naspäť? Pripravte sa na to, že spoločnosť Danube Wings lieta z Košíc do Bratislavy už len dva dni v týždni. Navyše letenky si od minulého týždňa nemôžete objednať cez internet a zaplatiť kartou, ale si ich môžete kúpiť iba priamo na letisku.

KOŠICE. Manažment košického letiska bije na poplach a už rokuje s ďalšími leteckými dopravcami, ktorí by mali prevziať spojenie medzi Košicami a Bratislavou.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Metropola východu ako druhé najväčšie mesto Slovenska je jedným z mála letísk v Európe, kde do hlavného mesta letí menej lietadiel ako do okolitých štátov.

SkryťVypnúť reklamu

Momentálne z Košíc odlietajú cez Danube Wings do Bratislavy len štyri linky týždenne - dvakrát v pondelok a dvakrát v piatok, pričom do Prahy zamieri cez týždeň až 13 lietadiel a do Viedne rovný tucet.

Cez internet si letenku už neobjednáte

Danube Wings odmieta, že by po nedávnom obmedzení letov z deviatich na štyri týždenne mali úplne prestať prevádzkovať túto linku.

„O konci linky vôbec neuvažujeme. K redukcii letov sa pristúpilo vzhľadom na nízku frekvenciu ciest biznis klientely medzi oboma mestami. Letový poriadok na trase Bratislava - Košice odzrkadľuje naše štvorročné skúsenosti i slovenskú ekonomickú realitu. Klientela schopná pokryť prevádzku každodenných letov neexistuje,“ uviedol generálny riaditeľ Danube Wings Ján Rostáš.

Na svojej webstránke informujú potenciálnych cestujúcich, že letenky si nemôžu nijako rezervovať cez internet, ale až do odvolania je možné kúpiť si ich „na našom predajnom pulte Skyport na bratislavskom a košickom letisku priamo pred odletom.“

SkryťVypnúť reklamu

Na webe Danube Wings dokonca nefunguje ani stránka s letovým poriadkom.

Aktuálny spôsob predaja leteniek zdôvodňujú zrušením spolupráce s externým dodávateľom rezervačného systému.

T. Jančuš: Lietať sa môže každý deň

Člen predstavenstva a zástupca riaditeľa košického letiska Tomáš Jančuš je z celkového fungovania tejto leteckej linky sklamaný. Prvoradým záujmom letiska podľa neho je, aby linka lietala každý deň a preto už rokujú so spoločnosťami, ktoré by to zabezpečili.

„Súčasný letový poriadok nevyhovuje potrebám väčšiny potenciálnych cestujúcich. Frekvencia letov dvaktát denne a to každý pracovný deň ráno a večer je overená a najviac vyhovuje klientele, keďže umožňuje časovo i finančne efektívne jednodňové pracovné cesty v oboch najväčších centrách Slovenska.“

SkryťVypnúť reklamu

T. Jančuš je aj napriek slovám generálneho riaditeľa Danube Wings o nízkom záujme optimistom a verí, že čo najskôr bude potvrdený taký letový poriadok, ktorý bude vychádzať z rokmi overených predpokladov.

„Ak si vezmete množstvo automobilov dennodenne presúvajúcich sa medzi Košicami a Bratislavou ako aj päť IC vlakov na rovnakej trase každý deň tam aj späť, tak uznáte, že potenciál na naplnenie lietadla s kapacitou 72 miest každý pracovný deň ráno a večer jednoznačne existuje. Je však potrebné splnenie základných podmienok a tými sú vhodne nastavené časy odletov a príletov a stabilita letového poriadku.“

Primátor Raši: Košice 5 dní v týždni letecky neexistujú

Mesto Košice podľa primátora Richarda Rašiho (Smer) takáto situácia neteší. „Spojenie medzi oboma mestami je nedostatočné, najmä keď si zoberieme, že sme Európskym hlavným mestom kultúry a päť dní v týždni sa nemáte ako dostať od nás do hlavného mesta a naspäť. A to, akým archaickým spôsobom sa v 21. storočí predávajú letenky na tejto linke, je už absolútne nemysliteľné. Budeme hľadať všetky možné riešenia, aby sa to zmenilo,“ skonštatoval primátor.

Do Londýna častejšie a lacnejšie ako do Bratislavy

Na mail Danube Wings sme napísali otázku, koľko by nás stála letenka Košice - Bratislava v pondelok 4. novembra. Po dvoch hodinách sme dostali odpoveď, že „letenku si môžete zakupiť na predajnom pulte na letisku, cena je 115 eur.“

Letenku z Košíc do Londýna sme si v rovnakom dátume vedeli objednať aj cez internet, cena predstavovala 95,99 eura.

Zároveň sme sa dozvedeli, že od budúceho týždňa sa bude z Košíc do metropoly Anglicka letieť rovnako často ako do Bratislavy, teda štyrikrát týždenne (dva dni po 2 lety). Od polovice decembra to už bude päť letov týždenne

jsv

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 191
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 917
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 813
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 484
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 839
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 565
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 191
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 757
  1. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  2. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  3. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  4. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  5. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  8. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 101
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 782
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 47 165
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 123
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 068
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 221
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 12 603
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 613
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  2. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  3. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  4. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  5. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  8. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 101
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 782
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 47 165
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 123
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 068
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 221
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 12 603
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 613
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu