Krásňania si cestou do mesta vyberajú vždy menšie zlo – buď pôjdu cez upchaté Jazero alebo rozbitou cestou cez Košickú Polianku a Furču. Do úvahy pripadajú tri alternatívy zlepšenia dopravnej situácie. Pri žiadnej ale kompetentní nevedeli odhadnúť termín realizácie, aj keď chcú s financovaním pomôcť aj súkromníci.
KOŠICE. Motoristi vchádzajúci do Košíc z juhovýchodnej strany majú len málo možností vyhnúť sa v špičke zápcham na Jazere.
Novovznikajúce lokality v Krásnej - Na Hore a pri štrkovisku - dopravu v tomto úseku len zahusťujú.
Tŕňom v oku všetkých vodičov je dvojprúdová Slanecká cesta. Mesto Košice, ale aj dopravní experti a developeri sa prednedávnom stretli, aby spolu hľadali riešenia tejto situácie.
„Dala by sa aj rozšíriť, len na to treba peniaze,“ hovorí Pavel Titl, dopravný expert.
Menej nákladná je možnosť dočasnej úpravy vodorovného dopravného značenia. Čo znamená prekresliť dnešné dva jazdné pruhy na tri, oranžové.
„Celková šírka cesty je 9,5 metra, čiže tri pruhy by sa tam zmestili. Najlepšie by bolo pridať jeden pruh v časti od Tesca smerom do mesta. V rannej špičke sa tam tvoria väčšie zápchy, aj keď sa to možno nezdá. Koniec Slaneckej od Tesca po Krásnu už nie je až taký zaťažený. Lebo ráno autá vchádzajú z bočných ulíc a poobede sa tiež tratia v bočných uliciach.“
Investícia za 30–tisíc
Monitorovania situácie a vypracovania projektu reorganizácie dopravy sa zúčastnila aj spoločnosť LF Development, ktorý predáva pozemky v Krásnej, Na Hore.
„Podľa odhadu dopravného experta by táto reorganizácia dopravy stála cca 30 000 eur. Naša spoločnosť sa zaviazala tieto náklady uhradiť. V prípade kladných vyjadrení a odsúhlasenia týchto riešení je možné tento projekt realizovať v najbližších jarných mesiacoch, ideálne cez jarné prázdniny v čase najnižšej frekvencie premávky. Mestu sme ponúkli spoluprácu aj pri vysporiadaní majetkovoprávnych vzťahov,“ hovorí Igor Lábaj, konateľ spoločnosti.
Magistrát však odpovedal, že cestu v jej terajšej šírke podľa platných noriem nie je možné prekresliť na trojprúdovú. Je na to príliš úzka.
„Komunikujeme s investormi, ktorých zaväzujeme i k čiastočným úpravám Slaneckej. Zároveň hľadáme finančné možnosti na realizáciu definitívneho riešenia i s nutnosťou majetkovoprávneho vysporiadania pozemkov, potrebných na túto realizáciu,“ odpovedá vedúci referátu dopravy Juraj Cichanský.
„Prerobenie Slaneckej na štvorprúdovú by stálo približne 20 miliónov eur. Permanentne hľadáme možnosti, ako získať tieto zdroje.“
Financie na rozšírenie Slaneckej by mohli prísť aj priamo zo štátneho rozpočtu. Vláda v októbri poverila svojho podpredsedu a ministra financií vyčleniť v súlade s možnosťami štátneho rozpočtu finančné prostriedky na rozšírenie Slaneckej na štvorpruhovú.
Keď je naokolo bližšie
Mnohí obyvatelia Krásnej sa v snahe vyhnúť sa Jazeru v špičke otáčajú a do mesta jazdia cez Košickú Polianku a Furču. Je to síce dlhšia, no paradoxne rýchlejšia trasa. Ani tá však nie je bezproblémová.
Hneď na konci Krásnej musia prejsť približne polkilometrový úsek plný dier. Mestská časť Krásna už roky žiada mesto, aby túto svoju cestu opravilo. V lete mesto zaplátalo aspoň jednotlivé výtlky.
„Keď poviem, že to vydržalo dva mesiace, tak to som už prehnal. Chodím tadiaľ, aj keď len dvadsiatkou, aby som si nezničil auto,“ sťažuje sa mladý Košičan, ktorý si Na Hore stavia dom.
„So stavebnými strojmi chodím cez Jazero, lebo na tom tankodrome by sa mi mohol poškodiť materiál. Keby tú cestu na Košickú Polianku opravili, určite by odľahčili Jazeru o stovky áut denne.“
Súvislá oprava cesty je však otázkou financií. „Uvedomujeme si, že stav komunikácie Košická Polianka je nevyhovujúci a hľadáme možnosti, ako ho zlepšiť. Je to však problém limitovaných financií. Náklady na opravu tejto cesty môžu dosiahnuť až 1 milión eur,“ odhaduje Juraj Cichanský.
Kvôli zosuvom cestu nepovolia
Skrátiť cestu z Krásnej do mesta cez Furču sa snaží investor z lokality Na Hore realizáciou 1 500 m spojovacej cesty Rešov majer – Zdoba.
„Na ňu mesto Košice vydalo právoplatné stavebné povolenie. Chceli by sme tiež dobudovať 50 m úsek, resp. vyústenia tejto spojovacej komunikácie na hlavnú komunikáciu v obci Zdoba. Trasovanie tejto komunikácie bolo odobrené ešte v rámci schvaľovacieho procesu pozemkových úprav,“ hovorí Igor Lábaj.
Motoristi by tak nemuseli zachádzať do Košickej Polianky ani Sadov nad Torysou. Úsek by sa v Zdobe napájal na cestu patriacu Košickému samosprávnemu kraju (KSK). Aj keď chce LF Development úsek vybudovať na vlastné náklady, KSK je proti.
„Navrhovaná cesta by bola umiestnená v súbehu, v dotyku s navrhovanou rýchlostnou cestou R4, čo nie je šťastné riešenie. Trasa vedie zosuvným územím a cesta 3. triedy, vedúca cez Zdobu, je tiež v zosuvnom území. Nárast intenzity cestnej premávky na tejto ceste by mohol spôsobiť ohrozenie bezpečnosti premávky a poškodenie cesty. Napojenie hlavnej poľnej komunikácie na cestu 3. triedy tak, ako ho navrhol projektant, nevyhovuje z pohľadu bezpečnosti cestnej premávky. Takto sa vyjadrili dopravný inšpektorát, Obvodný úrad dopravy aj správca cesty, ktorí požadovali prepracovať projekt,“ povedala Zuzana Bobriková, hovorkyňa predsedu KSK.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
