Korzár logo Korzár Košice
Nedeľa, 24. jún, 2018 | Meniny má Ján
Nájdete nás na webe

Hrozí, že Pereš z jedného konca odrežú

Autá sa do Pereša po rekonštrukcii križovatky dostanú len od Optimy. Vozidlá od Šace i Jasova by čakalo 5 kilometrov navyše.

O túto cestu ide, ukazuje starosta. Nový kruhový objazd s protismernou vetvou do Pereša neráta.(Zdroj: Judita Čermáková)

Križovatku pri Pereši majú zrekonštruovať tak, že autá sa do mestskej časti dostanú len od Optimy. Vozidlá od Šace i Jasova by čakalo 5 kilometrov navyše.

KOŠICE. Do Pereša sa už autom bude dať dostať len z jediného smeru - od Optimy. Z opačného konca, od U. S. Steelu (smer Šaca, Moldava) či Lorinčíka (Malá Ida, Jasov), to už nepôjde. Vozidlá odtiaľ sa budú musieť ísť otočiť popod most pri Optime. Iba z tohto smeru budú môcť vojsť do Pereša. To je 5 kilometrov navyše.

Tak opisuje starosta Pereša Jozef Karabin (nezávislý) stav, ktorý hrozí po rekonštrukcii križovatky pri Pereši na ceste II/548 (Košice - Jasov). Prestavbu chystá firma Immorent Delta, investor Priemyselného parku Pereš pri letisku kvôli napojeniu na hlavný ťah I/50 (R2, Košice – Rožňava - Bratislava).

Článok pokračuje pod video reklamou

Stavebný úrad to už povolil

Rekonštrukciu križovatky nedávno povolil Okresný úrad Košice. Križovatka po prerobení na okružnú už neumožní vjazd do mestskej časti, hoci ten funguje dlhé roky.

V stavebnom konaní žiadal Pereš prepracovanie projektu: „Riešenie križovatky obmedzuje dopravu do Pereša a spôsobí niekoľkokilometrové zachádzanie pre všetky vozidlá vrátane záchranných zložiek a MHD.“

Proti normám a bezpečnosti

Projektant investora reagoval, že súčasný stav odporuje normám.

„Pôvodne jednosmerná vetva v križovatke smer Jasov sa pre prístup do mestskej časti zmenila v minulosti na obojsmernú len úpravou dopravného značenia. Vznikol stav v zásadnom rozpore so základnými ustanoveniami STN.“

Podľa projektanta uhol križovania má byť v rozpätí 75 až 105 stupňov, ale tam je to len 10 a 14 stupňov, ďalej najmenšia vzdialenosť križovatiek môže byť 400 metrov a tam je iba 180 metrov.

„Vyústenie komunikácie je v rozpore s bezpečnosťou križovatiek a vznikajú kolízne situácie.“

Riešenie vidí v urýchlenom dobudovaní iného dopravného napojenia Pereša v súlade s normami. Dodal, že v územnom pláne mesta je navrhnutá prepojovacia komunikácia Pereš – Lorinčík.

Proti obyvateľom Pereša

Starosta sa odvolal, a tak povolenie stále nie je právoplatné. „Stanovisko projektanta je nepravdivé, s cieľom čo najrýchlejšieho povolenia, a hraničí s podaním trestného oznámenia,“ tvrdí Karabin.

„Čo ak dôjde k ohrozeniu ľudského života a záchranári prídu o 5 minút neskôr len preto, že projektant navrhuje uzatvorenie existujúcich pripojení MČ na I/50?!“

Starosta pripomína, že návrhy nových napojení v územnom pláne sú len na papieri a môžu byť zrealizované o 20 rokov, aj nikdy.

„Terajší, podľa projektanta nezákonný stav,ktorý trvá už možno 30 rokov a nespôsobili ho obyvatelia Pereša, chce projektant riešiť tak, že ich ‚odpíli‘ od iných pripojení. To je výhodné pre investora, nie pre 1 600 obyvateľov Pereša.“

Stavebné povolenie vydal odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií okresného úradu. O odvolaní rozhodne ten istý úrad, ale odbor opravných prostriedkov.

Investor: Nad rámec projektu

Immorent Delta ako vlastník a developer priemyselného parku deklaruje, že nedobudovanú mimoúrovňovú križovatku pri Pereši rieši nad rámec svojho projektu a je dôležitým uzlom pre Lorinčík, Malú Idu, letisko, Barcu i vznikajúcu priemyselnú zónu vrátane závodov Faurecia a U-Shin.

“Infraštruktúru vrátane dopravných napojení rieši územný plán,“ uviedol zástupca Immorentu Róbert Urík.

Mesto: Môže to byť ešte inak

Martina Urik Viktorínová, hovorkyňa mesta, vysvetľuje, že územné rozhodnutie na križovatku bolo na základe kladných stanovísk aj bývalého starostu Pereša vydané ešte asi pred 10 rokmi.

„Navrhované riešenie sa zrejme nebude realizovať v najbližších rokoch, dovtedy zostane súčasný stav. Pokiaľ sa dovtedy nájde vhodnejšie riešenie, môže byť predmetom diskusie.“

Expert: Je aj lepšie riešenie

Podľa dopravného inžiniera Pavla Titla dnešný stav nie je v súlade s normami, ale určite existuje aj vhodnejšie riešenie, než navrhuje investor priemyselného parku.

„Navrhoval by som vybudovať vratnú vetvu na výjazde z Pereša smer Košice pred električkovým nadjazdom doľava a zľava ju pripojiť ku komunikácii I/50 od Košíc na vjazde do Pereša. Presne v mieste, kde v minulosti bola vybudovaná vratná vetva od Košíc, ktorá sa však vyše 10 rokov nevyužíva.“

Nová komunikácia, ktorú postaví Immorent pre priemyselný park, má spojiť novou priamou kratšou cestou aj letisko s ťahom I/50 (Košice – Rožňava), a to i pre bežnú motoristickú verejnosť.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na Košice Korzár


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kreditná karta – áno alebo nie
  2. Križovatka kultúr Maroko: Dobrodružné cesty naprieč krajinou
  3. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí
  4. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch?
  5. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček
  6. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru
  7. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho
  8. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky
  9. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom
  10. Arca Brokerage House s výrazným nárastom aktív pod správou
  1. Križovatka kultúr Maroko: Dobrodružné cesty naprieč krajinou
  2. MiddleCap Equity Partners a Mayfair Assets ukončili fúziu
  3. Súboj olympionikov na Malom Dunaji
  4. 5 tipov ako využiť ľahké priečky pri rekonštrukcii bytu
  5. Dvojitý diplom medzi EU v Bratislave a UNWE v Sofii
  6. Ustanovujúce valné zhromaždenie Alumni klubu EU v Bratislave
  7. Kreditná karta – áno alebo nie
  8. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  9. Štátny tajomník envirorezortu: Na sucho musíme byť pripravení.
  10. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  1. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí 27 357
  2. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch? 9 291
  3. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho 8 235
  4. Kreditná karta – áno alebo nie 7 884
  5. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina? 5 705
  6. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček 5 506
  7. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru 5 453
  8. Križovatka kultúr Maroko: Dobrodružné cesty naprieč krajinou 5 110
  9. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky 4 687
  10. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom 3 980

Neprehliadnite tiež

V Prešove vypukla hystéria ohľadne nových nájomných bytov.

Noví nájomníci musia spĺňať viaceré kritériá.

Vospálek z kauzy Shark ešte žiadosť o prepustenie nepodal

Pred vyšetrovateľom sa priznal a chce zaplatiť 530-tisíc eur.

Po Alžbetinej sa prešli Rembrandt i Fulla

Akciu SPIRIT – fashion meets Art Film Fest pripravila Slava Hriadelová.

Košice predsa majú prvú futbalovú ligu

O postupe futbalistiek Lokomotívy rozhodol vyšší počet strelených gólov.

Polmaratón Košice – Seňa zvažujú kvôli doprave presunúť na nedeľu

Na 16. ročníku chýbala slovenská špička, triumfoval Ukrajinec Babyak.

Hlavné správy zo Sme.sk

ŠPORT

Takto Sagana často neuvidíte. Čudoval sa aj Svorada

Trojnásobný majster sveta získal šiesty národný titul skvelým spôsobom, keď unikol viac ako 80 kilometrov pred cieľom.

EKONOMIKA

Právnik: Útek Kočnera by bola blamáž (rozhovor)

Právnik a súdny lekár Peter Kováč v rozhovore pre denník SME.

ŠPORT

Peter Sagan nedal nikomu šancu. Pozrite si jeho triumf

Slovák suverénne vyhral spoločné majstrovstvá Česka a Slovenska.

KOMENTÁRE

Kočner má právo sa brániť

Je dobré si všímať, kto, kedy a ako o ňom rozhoduje.


Už ste čítali?

Domov Najnovšie Najčítanejšie Desktop