Križovatku pri Pereši majú zrekonštruovať tak, že autá sa do mestskej časti dostanú len od Optimy. Vozidlá od Šace i Jasova by čakalo 5 kilometrov navyše.
KOŠICE. Do Pereša sa už autom bude dať dostať len z jediného smeru - od Optimy. Z opačného konca, od U. S. Steelu (smer Šaca, Moldava) či Lorinčíka (Malá Ida, Jasov), to už nepôjde. Vozidlá odtiaľ sa budú musieť ísť otočiť popod most pri Optime. Iba z tohto smeru budú môcť vojsť do Pereša. To je 5 kilometrov navyše.
Tak opisuje starosta Pereša Jozef Karabin (nezávislý) stav, ktorý hrozí po rekonštrukcii križovatky pri Pereši na ceste II/548 (Košice - Jasov). Prestavbu chystá firma Immorent Delta, investor Priemyselného parku Pereš pri letisku kvôli napojeniu na hlavný ťah I/50 (R2, Košice – Rožňava - Bratislava).
Stavebný úrad to už povolil
Rekonštrukciu križovatky nedávno povolil Okresný úrad Košice. Križovatka po prerobení na okružnú už neumožní vjazd do mestskej časti, hoci ten funguje dlhé roky.
V stavebnom konaní žiadal Pereš prepracovanie projektu: „Riešenie križovatky obmedzuje dopravu do Pereša a spôsobí niekoľkokilometrové zachádzanie pre všetky vozidlá vrátane záchranných zložiek a MHD.“
Proti normám a bezpečnosti
Projektant investora reagoval, že súčasný stav odporuje normám.
„Pôvodne jednosmerná vetva v križovatke smer Jasov sa pre prístup do mestskej časti zmenila v minulosti na obojsmernú len úpravou dopravného značenia. Vznikol stav v zásadnom rozpore so základnými ustanoveniami STN.“
Podľa projektanta uhol križovania má byť v rozpätí 75 až 105 stupňov, ale tam je to len 10 a 14 stupňov, ďalej najmenšia vzdialenosť križovatiek môže byť 400 metrov a tam je iba 180 metrov.
„Vyústenie komunikácie je v rozpore s bezpečnosťou križovatiek a vznikajú kolízne situácie.“
Riešenie vidí v urýchlenom dobudovaní iného dopravného napojenia Pereša v súlade s normami. Dodal, že v územnom pláne mesta je navrhnutá prepojovacia komunikácia Pereš – Lorinčík.
Proti obyvateľom Pereša
Starosta sa odvolal, a tak povolenie stále nie je právoplatné. „Stanovisko projektanta je nepravdivé, s cieľom čo najrýchlejšieho povolenia, a hraničí s podaním trestného oznámenia,“ tvrdí Karabin.
„Čo ak dôjde k ohrozeniu ľudského života a záchranári prídu o 5 minút neskôr len preto, že projektant navrhuje uzatvorenie existujúcich pripojení MČ na I/50?!“
Starosta pripomína, že návrhy nových napojení v územnom pláne sú len na papieri a môžu byť zrealizované o 20 rokov, aj nikdy.
„Terajší, podľa projektanta nezákonný stav,ktorý trvá už možno 30 rokov a nespôsobili ho obyvatelia Pereša, chce projektant riešiť tak, že ich ‚odpíli‘ od iných pripojení. To je výhodné pre investora, nie pre 1 600 obyvateľov Pereša.“
Stavebné povolenie vydal odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií okresného úradu. O odvolaní rozhodne ten istý úrad, ale odbor opravných prostriedkov.
Investor: Nad rámec projektu
Immorent Delta ako vlastník a developer priemyselného parku deklaruje, že nedobudovanú mimoúrovňovú križovatku pri Pereši rieši nad rámec svojho projektu a je dôležitým uzlom pre Lorinčík, Malú Idu, letisko, Barcu i vznikajúcu priemyselnú zónu vrátane závodov Faurecia a U-Shin.
“Infraštruktúru vrátane dopravných napojení rieši územný plán,“ uviedol zástupca Immorentu Róbert Urík.
Mesto: Môže to byť ešte inak
Martina Urik Viktorínová, hovorkyňa mesta, vysvetľuje, že územné rozhodnutie na križovatku bolo na základe kladných stanovísk aj bývalého starostu Pereša vydané ešte asi pred 10 rokmi.
„Navrhované riešenie sa zrejme nebude realizovať v najbližších rokoch, dovtedy zostane súčasný stav. Pokiaľ sa dovtedy nájde vhodnejšie riešenie, môže byť predmetom diskusie.“
Expert: Je aj lepšie riešenie
Podľa dopravného inžiniera Pavla Titla dnešný stav nie je v súlade s normami, ale určite existuje aj vhodnejšie riešenie, než navrhuje investor priemyselného parku.
„Navrhoval by som vybudovať vratnú vetvu na výjazde z Pereša smer Košice pred električkovým nadjazdom doľava a zľava ju pripojiť ku komunikácii I/50 od Košíc na vjazde do Pereša. Presne v mieste, kde v minulosti bola vybudovaná vratná vetva od Košíc, ktorá sa však vyše 10 rokov nevyužíva.“
Nová komunikácia, ktorú postaví Immorent pre priemyselný park, má spojiť novou priamou kratšou cestou aj letisko s ťahom I/50 (Košice – Rožňava), a to i pre bežnú motoristickú verejnosť.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
