Na rozhanovskom letisku lietalo 710-koňové rodinné kombi

Rev, dym, decibely, vyleštené krásavce. Rozhanovce žili upravenými motormi.

Rev, smrad, dym, decibely, vyleštené krásavce. Rozhanovce žili upravenými motormi.

ROZHANOVCE. Rev vylepšených motorov, smrad a dym z praskajúcich výfukov a vyfešákované štvorkolesové tátoše z celého východu prilákali cez víkend na rozhanovské letisko niekoľko tisíc fanúšikov rýchlych a pekných áut. Konal sa 3. ročník miestneho tunning zrazu, organizovaný občianskym združením Cassovia Custom Cars.

Prerobených vozidiel prišlo 420, súťažili v šprinte na 200 metrov, inšpirovanom filmom Rýchlo a zbesilo, i v kategóriách ako najvysvietenejšie, najnižšie, najlepšie auto či najkrajšie kolesá.

Merali aj maximálnu hlasitosť „vypeckovaných“ autorádií, tie atakovali dokonca i 130-decibelový prah bolestivosti, čo je už za hranicou hluku prúdového lietadla.

Formula s detskými sedačkami

V šprinte nikomu z vyše 70 súťažiacich nedal šancu Ivan Šoltýs z Kežmarku.

Jeho 710-koňová audina RS6, čo už je temer výkon monopostu formuly 1, presvišťala 200 m za 7,5 sekundy. V cieli dosiahla rýchlosť 160 km/hod.

„Mám doma aj porsche, ale toto je rýchlejšie. Cenníková cena auta je 135-tisíc eur, celý hardvér je nezmenený, len motor s pôvodným výkonom 560 koní sme načipovali na 710 koní, čo je porovnateľné s najrýchlejšími svetovými športovými vozmi.“

Šoltýs sa smeje, že hoci na nemeckej diaľnici vytiahne aj vyše 300 km/hod., je to rodinné kombi, v sedačkách vozí svoje 3 malé deti. „Keď idem pomaly, spia. Keď stredne rýchlo, nudia sa. Najviac sa im páči, keď na to dupnem.“

Parádne auto, frajerka žiadna

Jednou z najobdivovanejších „missiek“ bola Toyota Celica Jozefa Triščíka z okresu Sabinov.

„Bola dovezená z USA, aj všetky diely. Má 11 rokov, ale nabehaných len 37-tisíc km. Základná cena auta je 7-tisíc eur, no do úprav má preinvestovaných ďalších 15-tisíc. Nikdy ju nepredám, aj ako dedko sa budem prevážať. Je to moja srdcovka, splnený sen – preto má ešpézetku ‚DREAM‘, a čerešnička – volám ju ‚Cherry‘. Je to japonská beštia, moja súkromná formula. Pracujem v Holandsku, väčšinu roka ma čaká doma, no nikomu ju nepožičiam.“

K mnohým vylepšeniam chce Triščík pridať ešte turbo, vzduchový podvozok a dvere dohora.

Mladík (24) prezradil, že už tri roky nemá frajerku. „Každý si myslí, že stačí mať pekné auto a baby skáču, je to omyl. Ako som náročný na auto, tak aj na ženy. Moja toyota je moja frajerka, za žiadnu inú by som ju nevymenil.“