Pred niečo vyše rokom vláda v Košiciach schválila uznesenie zabezpečiť vypracovanie technickej štúdie mimoúrovňového pripojenia košického letiska s rýchlocestou medzi OC Optima a Šacou na Pereši. Dobrou správou je, že sa na tom už pracuje, horšou zas to, že nikto nevie odhadnúť, kedy tam už budú môcť jazdiť autá alebo aj autobusy MHD.
KOŠICE. Národná diaľničná spoločnosť (NDS), ktorá má pod „palcom“ túto úlohu, cez svojho hovorcu Michala Fúrika uviedla, že momentálne už je vyhlásené verejné obstarávanie na vypracovanie spomínanej technickej štúdie.
Jeho ukončenie predpokladajú do konca roka 2015 v prípade, ak tam nebudú uplatnené revízne postupy.
Dodanie technickej štúdie by mala víťazná firma zrealizovať štyri mesiace od účinnosti zmluvy o dielo, teda niekedy do konca prvého polroka 2015.
Na otázku, kedy by tam mohli prísť prvé bagre, NDS momentálne nevie odpovedať.
Z rýchlocesty bude diaľničný privádzač
Výstavbou rýchlostnej cesty R2 v úseku Šaca – Košické Olšany (predpokladaný začiatok v roku 2017) bude dnešný úsek cesty R2 – I/50 v úseku mimoúrovňová križovatka Červený rak – Ludvíkov dvor napojenie na R2, preklasifikovaný na diaľničný privádzač.
Z tohto dôvodu NDS musí preto okrem spomínanej technickej štúdie určiť umiestnenie zastávok pre MHD v zmysle noriem.
Situáciu by chcelo vyriešiť aj mesto Košice, ktorému sa už dlhší čas nepozdáva zbytočná zhruba 2-kilometrová zachádzka cez celý Pereš a späť do opačného pruhu, ktorú musia absolvovať nielen vodiči áut, ale aj autobusy MHD smerom z mesta na letisko.
Riešením by mohla byť aj nová cesta, ktorú navrhla spoločnosť Immorent stojaca za priemyselným parkom medzi Perešom a letiskom.
Aj v tomto prípade je otázka realizácie vo hviezdach.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
