Po tragédii na košickom moste sa v protismere ocitol ďalší vodič

Po tragédii sa v protismere ocitol ďalší vodič. Prezídium sa už rozhodlo konať.

KOŠICE. Potom, čo v decembri Michalovčanka vošla na moste pri Jazere do protismeru a po zrážke s protiidúcim vozidlom zomrela a dcéry sa zranili, sa pred pár dňami rútil do protismeru ďalší vodič. Našťastie, nehoda z toho nebola.

Upozornili na to Košičania na sociálnej sieti: „Možno by nebolo na škodu sa kompetentných opäť opýtať, čo s tým mienia urobiť. Podľa komentárov sa to totiž stáva často,“ napísal nám náš čitateľ.

Polícia sa diví, ale koná

Hovorkyňa prezídia Policajného zboru Denisa Baloghová uviedla, že hoci dopravné značenie v tomto úseku je v poriadku, čitateľné, zrozumiteľné a pre odborne spôsobilého vodiča postačujúce na orientáciu, z nezistených príčin dochádza k prechádzaniu áut v smere na Prešov do protismernej vetvy.

„Odbor dopravnej polície prezídia Policajného zboru navrhol ministerstvu dopravy v uvedenom úseku rýchlostnej cesty R4 doplnenie vodiaceho prahu s doskami na oddelenie protismernej premávky a do vetvy od Prešova zo smeru od Rožňavy umiestnenie dopravných zariadení Z 10,“ opísala Baloghová policajné návrhy.

Hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa sa vyjadril, že po spracovaní dokumentácie spolu so správcom cesty, Národnou diaľničnou spoločnosťou, zabezpečia realizáciu navrhnutých opatrení.

Titl: Mohlo to byť za dva dni

„Čo sa dá vyrobiť, dodať a namontovať do dvoch dní, to kompetentným trvá niekoľko mesiacov,“ reaguje audítor bezpečnosti pozemných komunikácií Pavel Titl.

Zdôrazňuje, že na chýbajúci deliaci stredový pás upozorňoval, a trvá na tom, že parametre tej cesty nespĺňajú technické predpisy.

„Z hľadiska možných kolízií sú úseky, kde stredovo delená komunikácia prechádza do nedelenej, jedny z najnebezpečnejších. Aj preto súčasná maximálna povolená rýchlosť 90 km/h v tomto úseku nemá opodstatnenie,“ tvrdí Titl.