Špak a Trnka kritizujú súbeh dvoch rekonštrukcií tratí

Primátor vraj zavádza, keď tvrdí, že rekonštrukcia električkových tratí bude ukončená v júli.

Mesto sa vyhráža právnymi krokmi za „nepravdivé“ informácie, ktoré majú poslanci čierne na bielom.

Agentúrny materiál sme nahradili autorským článkom redakcie Korzára.

KOŠICE. Primátor Richard Raši (Smer) klame, keď tvrdí, že rekonštrukcia električkových tratí bude hotová do konca júla 2015, informovali dnes na tlačovej besede zástupcovia Siete, mestský poslanec Miroslav Špak a staromestský vicestarosta Rastislav Trnka.

Rekonštrukcie koľajníc prebiehajú v rámci dvoch projektov.

Prvý (Integrovaná koľajová doprava, zhotoviteľ Dúha – ZUE, zákazka za 33 miliónov eur), ktorý mešká, má termín do 31. 7. 2015.

Druhý (Modernizácia električkových uzlov, Eurovia, takmer 24 miliónov eur), ktorý práve štartuje, majú ukončiť do 31. 10. 2015.

Ako Ficova kačka

„Ako raz povedal klasik Fico: Ak to kváka ako kačka, aj to chodí ako kačka, tak je to kačka. Oba projekty sú financované z eurofondov, musia byť ukončené do konca roka a realizujú sa na tej istej električkovej trati. Výsledkom sú ďalšie dopravné obmedzenia a traumatizácia Košičanov, ktoré sa začnú už túto nedeľu,“ uviedol Trnka.

Podľa Špaka je manažment zo strany magistrátu katastrofálny.

Pýta sa, čo podľa primátora znamená ukončenie rekonštrukcie.

„Podľa zdravého sedliackeho rozumu to znamená, že mesto sa dostane opäť do normálneho režimu - bez rozkopávok, obmedzení a s normálnou premávkou električiek. A to veru do 31. 7. nebude.“

Mesto: Sieť zavádza

Hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová reagovala, že politickí kandidáti strany Sieť zámerne zavádzajú.

„Primátor sa vyjadroval k termínu ukončenia IKD, ktorý je 31. 7. Splnenie termínov odovzdania oboch diel ale závisí od zhotoviteľov, nie od mesta.“

Dodala, že o predĺženie termínu na dokončenie diela môže ministerstvo dopravy požiadať na základe objektívnych skutočností výhradne zhotoviteľ stavby.

Hovorila hovorkyňa pravdu?

Na predchádzajúcej tlačovke koncom marca opoziční poslanci upozornili, že na monitorovacom výbore ministerstva dopravy so zástupcami Európskej komisie a Jaspers bolo vyjadrené hlboké znepokojenie nad priebehom prác v Košiciach, IKD vyhodnotili ako stavbu s najhorším priebehom na Slovensku a zaradili ju medzi stavby s rizikovým financovaním z EÚ.

„Informácia je nepravdivá, preto ak sa budú aj naďalej šíriť takéto informácie, budeme zvažovať právne kroky. Údajné hlboké znepokojenie je tak isto dezinformácia a považujeme to za šírenie poplašných správ,“ reagovala vtedy hovorkyňa mesta.

Mestský poslanec Daniel Rusnák (KDH) vraví, že informácie má zo zápisu z marcového kontrolného dňa na stavbe. Korzáru poskytol aj dôkaz.

Vraj len názor manažéra

Podľa Šnajdárovej je však v zápisnici zaznamenaný len názor projektového manažéra mesta pre stavbu IKD Mareka Horvátha, a nie monitorovacieho výboru. „Neexistuje žiaden záznam monitorovacieho výboru a nakoľko opoziční poslanci nemali k dispozícii žiaden jeho oficiálny dokument, išlo z ich strany o vedomé zavádzanie, podobne ako u ich straníckeho šéfa, ktorý zavádzal o financovaní svojej prezidentskej kampane,“ dovolila si zamestnankyňa mesta aj takéto politické prirovnanie.

Žiadajú vyhodiť pracovníka

„Na základe vyjadrení hovorkyne požadujem od primátora okamžité prepustenie pracovníka, ktorý šíri v oficiálnych dokumentoch o priebehu stavby nepravdivé informácie. Je zarážajúce, ak pracovník informuje asi 20 ľudí o zistení monitorovacieho výboru a Európskej komisie, dá to do zápisu a následne sa Raši vyhráža právnymi krokmi poslancom, ktorí to prečítajú pred médiami,“ reagoval Špak.

Primátor ani hovorkyňa sa k tomu do uzávierky nevyjadrili.

Rašiho to mrzí

Trnka navrhuje vytesať do kameňa vetu Rašiho, ktorý sa nedávno pre médiá ospravedlňoval.

„Veľmi ma mrzí, čo sme Košičanom spôsobili“.

Primátor prosí Košičanov o trpezlivosť.

„Ak by 31. júl z objektívnych dôvodov nemohol byť dodržaný, existujú možnosti predĺžiť ho.“

Raši tvrdí, že do košického maratónu 4. októbra (podľa recesistov na internete bude tento ročník cezpoľným behom) bude hotová rekonštrukcia tratí i všetky práce na úprave prostredia.

Trate podľa neho robia naraz, lebo eurofondy musia vyčerpať do konca roka.

„Mali sme dve možnosti: Nejsť do toho a kvôli bezpečnosti premávku električiek postupne utlmovať, alebo urobiť všetko naraz. Ako sme deklarovali, rekonštrukciu aj dokončíme. Verím, že tí, ktorí si robia politickú kampaň na šírení negatívnych informácií, sa potom prídu ospravedlniť,“ reagoval primátor aj na kuvičie hlasy, že termín ukončenia je nereálny.

Zase zabíjali pilóty...

Popraskala ďalšia budova

Po nedávnych prasklinách na budove Verejnej knižnice J. Bocatia na Hviezdoslavovej sa v uplynulých dňoch objavili ďalšie.

Tentoraz na objekte na Námestí osloboditeľov. A opäť v rovnakom čase, ako vedľa robotníci pracovali na koľajniciach.

„Keď začali v pondelok zabíjať obrovské kovové pilóty, všetko sa triaslo ako pri zemetrasení. Mysleli sme, že budova spadne. Popraskali steny na poschodí,“ opisuje správca nehnuteľnosti na Nám. osloboditeľov 20 Jaroslav Ičina.

„A to nerobili pri našej budove, ale pri vedľajšej. Zrejme aj odtiaľ sa sťažovali majstrom, tak ako my, takže potom práce zastavili, pilóty vytiahli a zmenili technológiu.“

Náhradu škody si uplatnia v poisťovni, tá to zrejme bude riešiť so zhotoviteľom alebo mestom.
To sa včera do uzávierky nevyjadrilo. V prípade knižnice tvrdilo, že súvislosť trhlín s rekonštrukciou tratí nebola preukázaná.

jav

vyjadrenie_ing.-horvath_r2625_res.jpg