Korzár logo Korzár Košice

Úľavy v košickej MHD schválili, zaplatí ich asi mesto

Mesto korigovalo informáciu, že kompenzácie budú stáť mestskú kasu 400-tisíc eur. Má to byť len 100-tisíc.

V mestskej hromadnej doprave sa bude štyri mesiace cestovať lacnejšie.

Agentúrny text sme nahradili autorským článkom redakcie Korzára.

KOŠICE. Poslanci schválili v pondelok na mestskom zastupiteľstve úpravu Tarify DPMK pre mestskú hromadnú dopravu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

To umožní od 1. júla do 31. októbra zaviesť kompenzácie cestujúcim aj vodičom pre problémy súvisiace s rekonštrukciou električkových tratí.

Koľko budú kompenzácie stáť

Časť vyše 45-minútovej búrlivej diskusie zabralo, aká suma bude potrebná na kompenzácie.

SkryťVypnúť reklamu

„Mesačné kompenzácie sa pohybujú vo výške 24 212 eur mesačne,“ uviedol generálny riaditeľ Dopravného podniku mesta košice (DPMK) Richard Majza.

Za štyri mesiace by to teda malo byť takmer 100-tisíc eur.

„Na komisii dopravy povedal generálny riaditeľ DPMK, že to bude 100-tisíc mesačne. Niečo sa zmenilo?“ opýtal sa na rozpor v Majzových tvrdeniach predseda Pravého poslaneckého klubu Miroslav Špak (Sieť).

Poslanec Miloš Ihnát (nezávislý) potvrdil, že Majza hovoril na komisii o 100-tisícoch eur, teda sa kompenzácie mali vyšplhať celkovo na 400-tisíc.

Primátor Richard Raši (Smer) tento rozpor vysvetlil tak, že pri pôvodnom odhade nezarátali úspory z toho, že MHD teraz väčšinou zabezpečuje prevádzkovo lacnejšia autobusová doprava, nie drahšia električková, či trolejbusová.

SkryťVypnúť reklamu

Poslanec Jaroslav Polaček (nezávislý) kritizoval, že sa idú úľavy schvaľovať až teraz, hoci prvé informácie o problémoch so 4-zastávkovými i 30-minútovými lístkami sa objavili už vlani v auguste.

„Ak nechceme, aby si kompenzácie zaplatili sami obyvatelia z rozpočtu na úkor iných služieb, nech sa zaplatia z pokút voči zmluvným partnerom, ak tu nejaké nedodržania zmluvy vznikli. Ak nevznikli, potom sa môžeme rozprávať len o tom, že tu niekto niečo zle naplánoval a z obyvateľov sa stali len trpitelia,“ skonštatoval Polaček.

Viceprimátor Martin Petruško (Smer) reagoval, že kompenzovať sa ide teraz, lebo až po začatí prác na modernizácii električkových uzlov nastalo výrazné zhoršenie v MHD.

Prečítajte si tiež: Mesto Košice samo pustilo opraty z rúk. Na Dúhu nemá páky Čítajte 

Dečo: Zmluva je nevýhodná. Petruško: je štandardná

Podľa poslanca Jána Deča (nezávislý) zmluva nechráni mesto a obyvateľov, ale firmu Dúha. Je presvedčený, že pre mesto je nevýhodná.

SkryťVypnúť reklamu

“Zatiaľ totiž nemám žiadnu vedomosť o tom, že by mesto penalizovalo Dúhu. Budem rád, ak ma niekto presvedčí, že mesto je to, ktoré drží opraty v rukách. Dúfam, že sa nedožijeme namiesto maratónu nejakého cezpoľného behu. Som však za kompenzácie,“ poznamenal Dečo.

V zmluve je uvedené, že sankcionovať možno zhotoviteľa (Dúha – ZUE) až vtedy, keď nesplní termín dokončenia celého diela.

A to aj v prípade, ak mešká s prácami na jednotlivých častiach diela, za ktoré by inak v prípade nedodržania termínov pokuta hrozila.

Viceprimátor Petruško k zmluve uviedol, že je štandardná, aká sa bežne využíva pri všetkých zmluvných vzťahoch, ktoré sa týkajú eurofondov.

Raši: Zaplatí to mesto alebo zhotoviteľ

Raši vysvetlil, že sú dve možnosti financovania kompenzácií.

Ak zhotoviteľ nedodrží termín dokončenia celej stavby, bude sankcionovaný. Zatiaľ však podľa neho neuplynul ani pôvodný (31. júl).

Ministerstvo dopravy ako nadriadený orgán pre eurofondy práve rozhoduje o tom, či ho posunie na 28. septembra na základe žiadosti zhotoviteľa.

Ak to ministerstvo schváli a zhotoviteľ nový termín stihne, bude musieť podľa Rašiho znášať náklady na kompenzácie mesto, lebo potom nebude „právny dôvod ich od niekoho vymáhať“.

Fakty

Čo sa kompenzuje

Kompenzácie majú platiť od 1. júla do 31. októbra 2015, čo predstavuje 123-dňové „prechodné obdobie“.

Neprestupný štvorzastávkový papierový lístok (0,5 eura) bude v tom období pri nezmenenej cene platiť ako prestupný 30-minútový (0,6 eura), ten zas ako prestupný na 60 minút (0,7 eura). Takže 60-minútový nemusia cestujúci využívať vôbec.

Pri časových cestovných lístkoch vzniká „dodatočná doba platnosti“. Ňou sa platnosť lístka na 30 dní predlžuje o 7, lístka na 90 dní o 21 a lístka na 180 dní o ďalších 30 dní.

Plný počet dní navyše sa však vzťahuje iba na tie lístky, ktorých celá pôvodná doba platnosti spadá do „prechodného obdobia“.

Ak nespadá celá, predĺži sa platnosť lístka iba o alikvótnu časť. Tá sa dá vypočítať podľa vzorca, ktorý je súčasťou tarify, ale DPMK zverejní na svojej webovej stránke aj praktický kalkulátor.

Vodiči budú mať MHD zdarma v pondelok a piatok, keď sa preukážu vlastným vodičským preukazom a technickým preukazom auta, pričom na nich nemusia byť rovnaké mená.

Generálny riaditeľ DPMK Richard Majza doplnil, že kompenzácie sa týkajú aj elektronických peňaženiek s rovnakými podmienkami, ako je to pri papierových lístkoch.

bri

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 978
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 831
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 150
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 429
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 098
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 639
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 232
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 835
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 014
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 845
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 44 585
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 016
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 112
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 979
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 584
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 014
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 845
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 44 585
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 016
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 112
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 979
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 584
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu