KOŠICE. Košičania sa po mesiacoch rôznych dopravných obmedzení a čakania konečne v pondelok dočkali a v širšom centre Košíc opäť začali premávať električky, ale len v obmedzenom režime.
"Košický samosprávny kraj ako príslušný špeciálny stavebný úrad pre stavby mestských dráh vydal v piatok 11. decembra tri kolaudačné rozhodnutia, ktorými povoľuje užívanie niekoľkých ucelených častí stavby v projekte Modernizácia električkových uzlov," uviedla hovorkyňa KSK Zuzana Bobriková.
Dodala, že kolaudačné rozhodnutie je zároveň v zmysle stavebného zákona osvedčením, že stavba je spôsobilá na prevádzku.
Išlo o komplexnú modernizáciu električkových uzlov spoločnosťou Eurovia s cieľom zvýšenia kvalitatívnych parametrov jazdnej dráhy.
"Kolaudačné konanie v prípade ďalších stavieb pokračuje," uviedla Bobriková.
V praxi to znamená, že trate, ktoré modernizovalo združenie Dúha a ZUE Krakov ešte nie sú skolaudované.
V obrazoch: Po Triede SNP v Košiciach už jazdia električky Čítajte Raši sľubuje, že mesto nepríde ani o euro
"V súčasnosti sa začala prevádzka na časti električkových tratí, ktoré súvisia s modernizáciou električkových uzlov. Električky začali premávať napríklad na triede SNP. Čaká sa už len na rozhodnutie dráhového úradu Košického samosprávneho kraja. Veríme, že príde v najbližších dňoch, aby sa mohli uviesť do prevádzky aj ostatné modernizované trate," povedal primátor Richard Raši (Smer).
Dodal, že kolaudácia nie je podmienená skúškou prejazdu aj súpravy tram train, technická špecifikácia a dimenzia tratí je taká, že problém nebude, robilo sa tak aj v iných mestách.
"Čo sa týka eurofondov, všetko je v poriadku. Mesto nestratí ani euro z čerpania nenávratného finančného príspevku," povedal Raši.
Práce na rekonštrukcii električkových tratí, ktoré sa začali 2. augusta 2014 s celkovým nákladom okolo 40 miliónov eur, realizovalo združenie spoločnosti Dúha - ZUE Krakov.
Ukončené mali byť 31. júla tohto roku. Na základe dodatku z 8. júla 2015 sa stanovil nový termín na ukončenie do 28. septembra 2015, vrátane funkčných skúšok. Ten sa potom ešte predĺžil do 25. októbra.
Mesto aj ministerstvo dopravy súhlasili s predlžovaním termínov, ktoré realizátor odôvodňoval objektívnymi okolnosťami - nedostatky projektu, nezakreslené inžinierske siete, kostrové nálezy a podobne.
Súbežne s týmito prácami sa rekonštruovalo aj sedem električkových uzlov - križovatiek s výhybkami a obratiska, ktoré realizovala spoločnosť Eurovia s termínom ukončenia do 31. októbra s nákladom 23 miliónov eur.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
