Výstavba VŠT 15 rokov určite netrvala, no aj tak sa tam diali poriadne "pozoruhodnosti". Trafokobky dimenzované na veľké laboratóriá, ktoré nikdy nevznikli (napr. laboratórium na výskum a vývoj spaľovacích motorov). Celé jedno poschodie bolo vyprojektované aj zrealizované pre Katedru koksárenstva, ktorá v živote nevznikla. Všetko zariadenie išlo po pár týždňoch preč. Následne sa tam nasťahovala úplne iná katedra, s diametrálne iným zameraním a úplne odlišnými potrebami. A takto by sa dalo pokračovať ďalej. Milióny vyhodené do vzduchu. Čerešničkou je kupola hvezdárne, v ktorej ďalekohľad v živote nebol nainštalovaný. Ale vraj sa to kedysi dalo otvárať na diaľku. Len teda škoda, že nebolo kvôli čomu. Dom odborov - áno, to sa síce stavalo dlho, ale od začiatku to tak bolo uvažované, keďže sa de facto jedná o stavby dve - KOR a Dom kultúry ROH. Oboje trvali vyše 6 rokov. Čo sa týka stanice, tak opäť a zas sme svedkami ošklbaného a provinčného riešenia v štýle "friškom zrobic, žeby dajak bulo". Tak tomu bolo pri originálnej stavbe, tak je tomu i teraz. Veď hlavný vchod z parku mal byť pôvodne (plány z roku 1967) na úrovni balkóna... Teraz sa na fasádu prilepí čudesný patvar, hoci nás tu opíjali štúdiami, že stanica bude obojstranná, teda aj od Bosákovej, že tam práve budú obchody, veľké parkovisko a že sa ponad koľajisko prepojí Mestský park s novým parkom pri Hornáde. Dajak ňevyšlo, ta ňe?