Korzár logo Korzár Košice
Utorok, 19. november, 2019 | Meniny má Alžbeta
Nájdete nás na webe

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Do Moldavy nad Bodvou sa rútil rýchlosťou 209 km/h (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

Takže

ho nechytili, bol rýchlejší ako policajti...:)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

To tu fakt nikomu nevadi?

To vazne nikomu nevadi, ze tu "meraju" a pokutuju od buka do buka? A to im aj niekto plati?
Meraju je v uvodzovkach preto, lebo Polcam skutocnu rychlost priestupcu nemeria. Pre neznalych - "meranie" prebieha tak, ze vodic vozidla je instruovany spolujazdcom v style "pridaj/uber" a obaja sa snazia udrzat pred nim iduce auto v okne na monitore. To je celkom obtiazne, hlavne pri rychlostiach nad 100km/h.

Preto vyrobza odporuca nad tieto rychlosti meranu drahu predlzit tak, aby sa zvysila presnost odhadu. PZSR sa s tym vobec nezaobera = nechavaju default 100m, co pri tejto rychlosti ukazuje pribeh merania 1.72s!
Cize za 1.72 sekudy odhadnu rychlost zo vzdialenosti aj 300m. POlcam vypocita rychlost meracieho auta a to PZSR "nasije" udajnemu priestupcovi.

Co to znamena? Ze vodic mohol ist kludne aj povolenou rychlostou. Ziadny rozdiel v merani by nebolo vidiet. Vodic meracieho auta na 2 sekundy zrychly na 200, auto v okienku na tej vzdialenosti ostane a "priestupok" je na svete.

"Pristupcovi" odporucam pytat kalibraciu po vymene pneumatik. Takziez by som rozporoval 100m meraciu vzdialenost, co v nejednom pripade potvrdil vyrobca (Media Activision sp. zoo) a tiez tak 50/50 bude chybat protokol o overovani pred zacatim merania. Pripadne na Uloz to hladat Polcam navod a rozporovat vsetko, na co ma byt dokaz.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Asi tak, polcam je cisty odr...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Silou mocou hladas vyhovorky len aby si obhajil nejakeho besneho ....ta.
Ked ti hentaky prejde decko, potom budem zvedavy akymi blabolmi to okomentujes.
Neukojene soferske supersamce by mali chemicky kastrovat!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nie od buka do buka. Nevidíš, že merali pri motoreste Dubky?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Pred 10 rokmi brali vodicak na polroka za toto, teraz 800e. Komu to vyhovuje, je jasne :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Evidentne obidvom stranam.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

ten golfik ci seat alebo co to je taku rychlost nevygeneruje ani pri volnom pade...pri kvalite nasich ciest sa to ani neda vobec. to by uz s nim hadzalo v aute tak ze sa poblije :D
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

..

evidentne sa vyznas..lebo mas svoje lambo kazdy den na okruhu..ale akurat tak na pc ;)

nuz..bez bodoveho systemu je zbytocne hocico na to pisat..a uz vonkoncom na argumenty typu..vsak nikoho nezabil..rieste aj pomalych dochodcov..vysoka je rychlost je bezpecna lebo mam zmysly nasponovane na max..
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

tsss uz som na pc presiel na miginy :D
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

..

https://www.youtube.com/watch?... https://www.autoforum.cz/testy... Pokud jste shlédli přiložené video s akcelerací, je na něm k vidění i pokus o dosažení maximální rychlosti s pomocí gravitace, kdy se vůz rozjede až přes 235 km/h dle tachometru, asi 225 km/h dle GPS. I v tuto chvíli vládla na palubě klid, třebaže se to tak podle hluku zaznamenaného kamerou zdát nemusí (to nikdy).
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ak by to bol napriklad Golf GTI, tak este ani zdaleka nesiel naplno.
Lenze to by nemalo skoncit iba nejakou pokutou, aby si mohol zase niekde skusat, kolko mu to vytiahne.
Zobrat vodicak na niekolko rokov a ked by ho chcel nazad, tak psychotesty a absolvovanie kompletneho preskusania.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Vodicak

Kedze sa rozhodli nezastavit ho a riesit to ako spravny delikt drzitela vozidla, nemozu mu vodicak zobrat. A aj keby sme mali bodovy system (ako napr. v Ceskej republike), neprisiel by ani o bod.
Preco to riesil takto, je dobra otazka pre policajtov.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Myslis ze tie psychotesty

niecomu pomozu?
Chodila som na ne raz za 5 rokov. Je tam test na reakcie vodica, co tento evidentne ma, inak by asi nejazdil rychlo. Potom tam je test pozornosti, ukazu Ti obrazok na par sekund a odpovedas na otazky typu bol na obrazku semafor?
Najzaujimavejsia cast je ta posledna. Tam su otazky na ktore mas odpovedat na stupnici 1-10. Okrem otazok ako presiel by si na cervenu? Pomozes matke s kocarom? (mimochodom odpovede su vcelku zaludne), su tam otazky ako napriklad:
Chovali by ste hady?
Skocite si s padakom? atd.
Ked som bola na teste prvykrat, skoro mi vyslo ze som agresivny typ, lebo som si chcela skocit s padakom a este nejaka podobna otazka tam bola, typu ci snowbordujem ci co to, nastastie nechovam hady. Druhy raz som sa na to pokusila ist inak, uz som nechcela skakat s padakom ani snowbordovat, vysiel mi vysledok: odpovede su ok, ale vieme ze ste neodpovedali podla pravdy. Chyba bola v tom, ze som dala prilis vela krat odpovede VZDY/NIKDY.
Problem bol v tom, ze ak dame na otazku ci pomozem s kocarom 10 bodov (VZDY), vyhodnocuje to ako vlastne to nie je fyzicky mozne, napriklad ak sedim vpredu v autobuse a kocar je vzadu, nebudem uhanat cez cely bus aby som pomohla...

Tema preskusanie je tiez diskutabilna. Ak mu zoberu vodicak, bude jazdit bez neho. Ten sofer predpisy pravdepodobne pozna, len ma problem s ich dodrziavanim. Jazdit vie, inak by sa niekde vysekal. A na to mu tie hodiny v autoskole nepomozu. Na tych par minut jazdy a skuskach sa snad kazdy dokaze chovat normalne a nie ako dilin...

Riesenie by podla mna boli verejnoprospesne prace.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Moze, ale aj nemusi:

https://remeselnik.blog.sme.sk...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

vizitka krajiny... vo svajci by ho odstavili a poriesili tak ze by si to zapamatal do smrti. tu mu poslu ucet na sumu ktoru necha kazdy 3.den v bordeli. ale hlavne ze mame zarobeno...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Iste je to uz dost velka rychlost, ale skor by sme mali pozastavit na tou dementnou cestou tam, kde su 4 pruhy a klasicke krizovatky, ziadne mimourovnove, ale take ako maju asi iba v Rusku a Bielorusku a uz aj tam ich nahradzuju dialnicou. Ale na Vychode nic nie je, tak naco tam stavat dialnice.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Ta rychlost

a ta kvalita cesty su dva nesuvisiace javy. To ako keby si hovoril, ze preco policajti riesia danove uniky, ked mame domace nasilie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

re: dementná cesta (E58)

Motorest Dubky leží na ceste prvej triedy 16/E58 a cesta je obyčajná, obojsmerná, s neustálymi dolinkami a horizontami cez ktoré nevidieť (preto tá plná čiara). (Štyri pruhy končia pred obcou Šaca, pri odbočke do železiarní). Ide o úsek pri obci Cestice v malej dolinke, ktorá vytvára na ceste "sedielko" v ktorom sa od jesene do jari drží hmla, vlhkosť a súčasne po dlhom priamom úseku je mierna zákruta do spomínaného sedielka. Pred zákrutou je zastávka autobusu pri hospodárskom dvore Rudolfove Lazy, cez cestu prechádzajú ľudia, súčasne pred zákrutou vedú aj trasy, po ktorých sa pohybuje zver ... Ide dlhodobo o nehodové miesto.

Problém vidím najmä v tom, že vysoká rýchlosť (môžeme rozporovať technológiu a metodiku merania, 209, ale určite to nebolo 90, ani 130) bola počas intenzívnej rannej premávky (7:02) keď v oboch smeroch je mnoho vozidiel, vytvárajúcich najmä smerom od Moldavy do Košíc kolóny. Stačí, ak sa niekto v protismere pokúsi obehnúť pomalé vozidlo v kolóne (traktor, cestný stroj, auto s prívesom...) s tým, "že to dá" pretože nepredpokladá, že spoza horizontu sa vynorí niekto o 50-60-100% rýchlejšie, ako sa má ... a neodvrátiteľné nešťastie so zaručenými fatalitami je na svete.

Takže 2x Áno,
Áno, rýchlosť na MPR v danom úseku je hazard
Áno, na danom úseku už mala dávno byť rýchlostná cesta.
A ak by sa nestavalo naokolo bližšie ale najmô drahšie, mohla už dávno byť, pretože terén je omnoho menej náročný.
Ale cieľom NDS, MDS a všetkých vlád nie je dostavať základnú dopravnú infraštruktúru, ale STAVAŤ, presnejšie zadávať (minimálne) trojnásobne predražené zákazky.
V ideálnom prípade trikrát za sebou (pozri Tunel Branisko, ktorý najprv zaplatili a nepostavili za Mečiara, potom zaplatili a nepostavili za Dzurindu a až na tretí raz sa postavila jedna rúra, takže bez pár metrov 5km dlhý tunel je obojsmerný s vysokým rizikom fatálnych nehôd) (kvôli obojsmernosti sa musela riešiť omnoho náročnejšia ventilácia tunela, pretože pri obojsmernej premávke nie je "piestový" efekt od prechádzajúcich áut).

Krásny príklad je úsek Žilina-Martin-Ružomberok, kde dochádza neustále k prekladaniu zamýšľaných trás, menia sa zásadné parametre (povrchový/tunelový variant), ignorujú sa geologické prieskumy (pozri zosuv pri Ružomberku) ... a FAKTURUJE sa a fakturovať sa bude a dnes vidím, že pravdepodobnosť, že sa súvislého spojenia dvoch najväčších miest na SLovensku cestou vyššej kategórie nedožijem je veľmi vysoká a každým dňom rastie.
To že situácia pri tunele Višňové dospeje do súčasného stavu bolo jané každému Košičanovi, ktorý zažil "výkony" a "organizačné schopnosti" "firmy" Dúha pri rekonštrukcií električkových tratí). Ale ako hovorieval klasik "Vyhraj voľby a môžeš všetko". P.S: toho klasika - filozofa mali nechať na pripomenutie, že ani ukradnutá miliarda na VŠETKO nestačí na tom parkovisku, kde skapal (a každý, kto vie, kam doviedla prax, na ktorej mal leví podiel slovenské zdravotníctvo mu takú smrť na takom mieste doprial, práve pre jej symbolický odkaz).

och, nejako som odišiel od pôvodnej témy.
Slovensku chýba pri vymáhaní poravidiel bodový systém - ale nie ako v ČR, ale skôr ako v DACH krajinách (Nemecko, Rakúsko, Švajčiarsko). A samozrejme vymožiteľnosť práva a odškodňovanie OBETÍ (ak by ste jazdili s vedomím, že keď zabijete v proiidúcej Fábii rodinu, alebo jej živiteľa, nebude to znamenať 2 roky podmienečne a škodu zaplatí posiťovňa, ale dlhodbú stratu slobody a finančný bankrot (pokiaľ teda nie ste oligarcha/majoritný akcionár finančnej skupiny) asi by ste si z bežnej premávky nerobili Rýchlo&Zbesilo....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nasim problemom je hlavne kvalita cestnej siete, nie perzekucie vodicov. Ak budeme mat vsade dialnice ako Nemci, pripadne aj take bezpecne, ze neobmedzene, potom kludne moze byt bodovy system, stacinarne radary, 30kmh v obci aj trest smrti za prekrocenie rychlosti.
 

1 2 3 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na Košice Korzár

Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop