KOŠICE. Hoci počet obyvateľov mesta dlhodobo stagnuje či mierne kolíše, a drží sa na približne 240 tisícoch, počet áut stúpa.
V roku 2015 bolo v Košiciach evidovaných 109 100 motorových vozidiel, v roku 2010 „len“ 99-tisíc.
„Medziročný nárast bol 2,2 %, takže ak v roku 2010 pripadalo na tisíc obyvateľov 412, o päť rokov neskôr to už bolo 455 motorových vozidiel,“ vysvetľuje dopravný expert Pavel Titl.
Problém vidí aj v MHD, pretože, ako hovorí, pokiaľ v roku 2010 prepravil DPMK spolu 92 miliónov cestujúcich, z toho električkami 25,4 milióna (cca 28 %), v roku 2015 to už bolo iba 80,3 mil. cestujúcich, z toho električkami 17 miliónov (cca 21 %).
„Celkový medziročný pokles prepravených osôb MHD je cca 2,3 milióna cestujúcich.
Denne to činí úbytok okolo 6 a pol tisíc cestujúcich – odhadujem, že polovica z nich prešla na individuálnu automobilovú dopravu.“
Na košických cestách strávime v zápchach ročne 85 hodín Čítajte Jedna električka nahradí 120 áut
Podľa P. Titla na jednej strane sa rekonštruujú električkové trate a nakupujú nové električky za milióny eur, na druhej strane mesto neponúka žiadne nové trate.
„Polovica mesta, teda 120- tisíc ľudí nemá možnosť cestovať električkou, ktorá je v Košiciach dlhodobo považovaná za nosný dopravný systém. Po vynovených tratiach premávajú nové električky s menšou kapacitou, a v takých intervaloch, ako pred rekonštrukciou. Nečudujme sa, že obyvatelia Košíc prechádzajú na osobnú automobilovú dopravu a zahlcujú v čase špičky dôležité mestské tepny a križovatky.“
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
