KOŠICE. Mestskí poslanci rozhodli na pondelkovom zasadnutí o čiastočnom odchode parkovacej firmy EEI z územia mesta.
Túto alternatívu si vybrali spomedzi šiestich variantov, ktoré im predložil primátor Richard Raši (Smer).
Poslanci rozhodli, EEI má skončiť v rezidentských lokalitách Čítajte Schválili uznesenie, ktorým primátora žiadajú, aby s EEI rokoval o uzatvorení dohody o ukončení prevádzkovania parkovacích miest v 10 rezidentských lokalitách v širšom centre Košíc, aby sa vyhli možným súdnym sporom.
Dohodu má potom, zrejme v apríli, Raši predložiť na schválenie zastupiteľstvu a urobiť úkony, aby prevádzkovanie parkovacích miest v rezidentských lokalitách mohol prevziať nejaký mestský podnik.
Zároveň má primátor predložiť poslancom na schválenie aj návrh právnych úkonov, ktoré sú nevyhnutné na prebratie správy parkovacích miest v rezidentských lokalitách do mestských rúk.
Ako predpokladaný termín zmeny uvádza materiál spracovaný mestom dátum 31. 7. 2018, Raši v pondelok hovoril aj o júni tohto roka.
Centrálna mestská zóna tak naďalej ostáva v správe EEI, ktorej zmluva vyprší 31. 7. 2022.
Namiesto EEI možno dopravný podnik
Primátor Raši naznačil, že spomedzi viacerých potenciálnych budúcich správcov parkovania sa mu ako najzaujímavejší javí variant, že by sa toho namiesto EEI ujal Dopravný podnik mesta Košice.
„Je to zatiaľ teoretická možnosť, ale mala by logiku, vytvorila by sa na to štruktúra, DPMK by mohol vytvoriť mechanizmy, vrátane motivačných, aby občania nešli autom do centra a preferovali by MHD,“ povedal Raši poslancom, z ktorých niektorí to podporujú, iní nie.
Napríklad Miroslavovi Špakovi (nezávislý) to nejde dokopy: „DPMK a efektivita v jednej vete? Veď majú 30-miliónovú sekeru a toto je ďalší milión eur naliaty do čiernej diery...“
Raši reagoval, že zatiaľ sa nerozhoduje o tom, kto presne bude novým správcom parkovania, ani sa nemení nič na platení ani výške parkovného.
„V apríli bude predložený konkrétny návrh dohody, vrátane vyčíslenia, čo nás to bude stáť, teda aká bude kúpna cena za technické zhodnotenie EEI v rezidentských lokalitách - odhad je 1,1 milióna eur - aby mesto mohlo parkovanie v rezidentských lokalitách naďalej prevádzkovať. Ešte v apríli sa teda bude dať rozhodnúť, či s tým ako zastupiteľstvo budete súhlasiť a zmena sa zrealizuje alebo nie. Ak áno, od júna môže mesto prevziať rezidentské zóny 1 až 10,“ informoval v pondelok primátor Raši poslancov, aký by mal byť ďalší postup.
Odmena pre kontrolóra
Zastupiteľstvo ocenilo kontrolóra. Do konca roka má odmenu istú Čítajte V úvode zasadnutia schválilo zastupiteľstvo hlavnému kontrolórovi mesta Pavlovi Gallovi na návrh nezávislej poslankyne Lucie Iľaščíkovej pravidelnú mesačnú odmenu 10 percent k jeho platu, ktorý je fixne stanovený zákonom.
Od marca 2018 do konca tohto roka tak bude Gallo poberať o približne 253 eur mesačne viac než doteraz, keďže jeho súčasný plat je 2 535 eur.
Primátor informoval o anonyme proti poslancom
Na kritiku nezávislých poslancov Jaroslava Polačeka a Marcela Gibódu, že primátor Raši pripravil materiál k EEI na februárové rokovanie inak, než v decembri žiadali, Raši okrem iného vyhlásil, že sa k nemu dostal anonym, o ktorom nevie, či je pravdivý.
Podľa anonymu sú títo poslanci obvinení z trestného činu krivej výpovede a krivej prísahy.
Polaček reagoval, že ešte ani nebol predvolaný.
Podľa informácií Korzára zatiaľ obvinení neboli, ale takéto stíhanie im hrozí v záležitosti, ktorou sa orgány činné v trestnom konaní zaoberajú na základe trestného oznámenia mestského poslanca a starostu Severu Mariána Gaja (nezávislý).
Podľa neho obaja, keďže predtým pracovali na miestnom úrade mestskej časti Sever ako prednosta (Polaček) a vedúci kancelárie starostu (Gibóda), ako svedkovia v konaní na Okresnom súde Košice I uviedli nepravdu o okolnostiach vo veci určenia neplatnosti okamžitého skončenia pracovného pomeru istého zamestnanca a o náhrade jeho mzdy z neplatného rozviazania pracovného pomeru.
Policajný vyšetrovateľ Gajovo oznámenie v novembri 2017 odmietol, ale starosta podal sťažnosť, ktorej prokurátor Okresnej prokuratúry Košice I v januári 2018 vyhovel a uložil polícii, aby konala.
„Po zrušení predmetného uznesenia bolo vyšetrovateľom 12. 2. 2018 začaté v zmysle ustanovenia § 199 ods. 1 Trestného poriadku trestné stíhanie vo veci prečinu krivej výpovede a krivej prísahy. Prípad je v štádiu prípravného konania, počas ktorého bude vykonávané dokazovanie uvedeného skutku a kde po ukončení dokazovania bude vyšetrovateľom rozhodnuté v intenciách Trestného poriadku. Doposiaľ v uvedenej veci nebolo vznesené obvinenie konkrétnej osobe,“ informovala Jana Mésarová, hovorkyňa Krajského riaditeľstva PZ v Košiciach.
Košice si požičajú od štátu 14,5 milióna
Zastupiteľstvo po asi hodinovej diskusii s rôznymi názormi poslancov schválilo v rámci prvej úpravy tohtoročného rozpočtu mesta aj prijatie bezúročnej návratnej finančnej výpomoci od Ministerstva financií SR vo výške 14,5 milióna eur.
Tie budú čerpané tento rok a vrátené musia byť v roku 2019, keď už budú mať Košice po komunálnych voľbách v novembri 2018 nového primátora i poslancov.
Tieto peniaze potrebuje mesto na spolufinancovanie prebiehajúceho projektu Modernizácia električkových tratí (MET) z eurofondov, pretože Európska komisia (EK) neuznala Košiciam DPH za oprávnený výdavok a nepreplatí ju.
S tým košická radnica podľa vyjadrenia primátora Rašiho v roku 2016 pri schválení projektu a podpise zmluvy s ministerstvom dopravy nerátala a o probléme, akému z rovnakého dôvodu čelí aj Bratislava, sa dozvedela až vlani počas realizácie projektu.
Niektorých poslancov táto verzia nepresvedčila, sú presvedčení, že európske pravidlá sa nemenili, a tak mohlo alebo malo byť vopred známe, že DPH bude neoprávneným výdavkom, preto žiadali vyvodiť zodpovednosť.
Napríklad poslanec Miroslav Špak (nezávislý) navrhol, aby to zaplatil štát, keďže sa menila slovenská, nie európska legislatíva.
„Neurobili sme žiadnu chybu, naopak, spravili sme jedinú správnu vec. Aj keby sme to boli vedeli vopred, asi by sme aj tak nemali inú možnosť, než ísť do projektu MET, vzhľadom na zlý stav električkových tratí,“ argumentoval primátor Raši.
„Zmluvy boli odsúhlasené ministerstvom dopravy i poradným orgánom EK Jaspers. Navyše zo začiatku sme tú DPH aj mali preplácanú. A ešte stále ju môžeme získať, lebo rokovania s EK naďalej prebiehajú na úrovni podpredsedu vlády (Petra Pellegriniho - pozn. red.),“ dodal primátor.
Alternatívou financovania DPH by bol podľa Rašiho úver a tiež rezervný fond mesta, ktoré môžu prichádzať do úvahy aj budúci rok, ak rokovania o uznaní DPH napokon nebudú úspešné.
Pred zoo si už za parkovanie zaplatíme
Poslanci rozhodli, že doteraz bezplatné mestské parkovisko pred zoologickou záhradou v Kavečanoch sa od apríla spoplatní.
Parkovanie pri košickej zoo definitívne spoplatnia Čítajte Výška parkovného bude 2 eurá za auto a 10 eur za autobus na deň.
Prevádzkovateľom plateného parkoviska bude Urbariát Kavečany, ktorý vlastní pozemky pod parkoviskom, prístupovými komunikáciami k zoo aj v jej areáli.
Týmto riešením sa majú zároveň vysporiadať majetkovoprávne vzťahy medzi urbárnikmi a mestom, ktorých spor vlani vyvrcholil tým, že urbariát začal bez súhlasu mesta vyberať parkovné (nájomné) na jeho parkovisku a mesto dokonca hrozilo trestným oznámením.
Mesto blokuje výstavbu 350 bytov na KVP
Zastupiteľstvo na svojom pondelkovom zasadnutí vzalo na vedomie petíciu proti plánovanej výstavbe obytného súboru „Paseo Grunty“ v lokalite Moskovská trieda na sídlisku KVP.
Poslanci ešte v decembri požiadali, aby tam mesto, ktoré je na danej ploche jedným z viacerých vlastníkov pozemkov, dalo spracovať zmenu územného plánu, konkrétne preklasifikovať súčasnú územnú rezervu pre občiansku vybavenosť na novú funkciu - zeleň.
Petícia s 1 306 podpismi, doručená na magistrát v novembri, vyjadruje absolútny nesúhlas s výstavbou 350 bytov, okrem iného aj pre obavu zničenia jedinej čistej plochy v centre KVP.
Podľa petície v prípade využitia súčasného územného plánu by pod občianskou vybavenosťou bolo prijateľné vybudovať v dotknutej lokalite napríklad podzemné parkovisko alebo poštu, ale plánovaná výstavba veľkého bytového komplexu by spôsobila abnormálne zahustenie a zhoršenie kvality života obyvateľov, pričom stavebné práce by mali trvať minimálne 5 rokov.
„Hustota bývania na KVP je dvojnásobná oproti New Yorku,“ informoval zástupca petičiarov zo sídliska.
Zástupca súkromného investora František Siska prezentoval zámer v hodnote 65 miliónov eur, ktorý podľa jeho slov zahŕňa aj športoviská pre deti a mládež a nových 500 parkovacích miest pre verejnosť oproti úbytku súčasných 170 parkovacích miest, ktoré by zabrali.
„Máme zmluvy o budúcich zmluvách so všetkými veľkými vlastníkmi v lokalite,“ uviedol Siska.
„S mestom takú zmluvu nemáte a bez pozemkov mesta sa zámer realizovať nedá,“ reagoval Raši.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
