KOŠICE. Župan Rastislav Trnka (nezávislý) vyhlásil pred niekoľkými dňami, že Košický samosprávny kraj (KSK) ako špeciálny stavebný úrad pre stavby mestských dráh zváži odstavenie úsekov električkových tratí v kritickom technickom stave, ak Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) do konca marca nepreukáže ich prevádzkyschopnosť a bezpečnosť.
DPMK: Bezpečnosť je záujem náš i KSK
„Do komplexnej rekonštrukcie budeme trať udržiavať patričným spôsobom, aby sme sa vyhli zastaveniu dopravy na dráhe z dôvodu jej nespôsobilosti. Urobíme všetko pre to, aby sme na nej zaistili bezpečnosť cestujúcich. To je aj prvoradým záujmom KSK ako dráhového úradu,“ reagoval pre Korzár na Trnkove vyjadrenie generálny riaditeľ a člen predstavenstva DPMK Vladimír Padyšák.
Župa pohrozila Košiciam odstavením električkových tratí Čítajte Mestský dopravca predbežne informoval župu už vlani v októbri o aktuálnom stave kritických úsekov (Alejová, Slanecká a obratiská Važecká i Barca...) aj o tom, aké údržbárske práce robí, aby ich udržal v prevádzkyschopnom stave.
Popísal okrem iných aj opatrenia na obratisku Važecká, ktoré je na základe výsledkov pravidelných kontrol spolu s úsekom Slanecká v najkritickejšom stave z pohľadu opotrebenia koľajového spodku aj samotných koľajníc.
Vlani vo februári a potom aj počas výluky v letných mesiacoch došlo napríklad na obratisku v oblúku na vjazde a výjazde „k podbíjaniu a sťahovaniu rozchodu koľajníc na cestnom koľajovom prejazde“.
V podobne zlom technickom stave je i úsek trate na Alejovej, ktorý sa však dá v prípade potreby obslúžiť autobusmi predĺžením liniek zo Železníkov.
Mesto Košice zháňa peniaze na zničené električkové trate Čítajte Nie je teda až taký prioritný ako práve úsek Slanecká – Važecká na sídlisku Nad jazerom, na ktorom je potrebné dopravne obslúžiť takmer 25-tisíc obyvateľov tohto sídliska a ďalších 6-tisíc obyvateľov Krásnej.
A to je ešte potrebné započítať aj obyvateľov okolitých obcí pravidelne prestupujúcich na Važci.
DPMK konštatoval, že aj napriek týmto faktom sa ako prevádzkovateľ dráhy snaží o udržanie prevádzky na tomto úseku, čoho dôkazom „sú opakované udržiavacie práce za účelom úpravy rozchodu a výšková a smerová úprava koľajníc“:
Padyšák: KSK získa pravdivý obraz
KSK vyzval mesto Košice ako vlastníka dráhy i DPMK na dokladovanie záznamov o povinných komplexných prehliadkach a meraniach týchto tratí.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
