Z Lazára sa vykľul prorok. Stalo sa, čo predpovedal. Najprv polícia s jednosmerným centrom Košíc nesúhlasila. Smer vymenil šéfa. Prišiel Bukuš. Už súhlasí.
KOŠICE. Ešte v máji bola polícia proti zjednosmerneniu dopravy v centre. Preto nultý okruh stále nezaviedli, hoci spustenie plánovalo mesto už na začiatok tohto roka.
Mestský poslanec Ladislav Lazár (Smer) ešte ako viceprimátor v máji tvrdil, že brzdou je nerozhodnosť polície, ale tú čakajú po voľbách rošády a potom sa to už pohne.
Od 1. júna sa stal namiesto Jany Baranovej krajským šéfom policajného zboru dovtedajší náčelník mestskej polície Juraj Bukuš. A nesúhlasné stanovisko zmenili.
„Neviem posúdiť, či som jasnovidec, alebo len pragmaticky zmýšľajúci človek,“ s úsmevom komentuje Lazár.
„Krajský dopravný inšpektorát v júni na rokovaní i za účasti zástupcov mesta všetky pripomienky prehodnotil a 22. 6. vydal súhlasné stanovisko,“ potvrdil policajný hovorca Alexander Szabó.
Ešte navrhujú prehodnotiť technické riešenie okružnej križovatky pri Jumbe pre bezpečnosť.
Podľa Szabóa výmena riaditeľa a zmena stanoviska nesúvisia: „KR PZ viedlo prvotné rokovania ohľadom odstránenia pripomienok a možného súhlasného stanoviska ešte pred nástupom plk. Bukuša.“
Dopravná revolúcia
Noví radní prišli vlani so zámerom zjednosmerniť centrum (dnes obojsmerné). Vytvoria nultý okruh v smere Štúrova – Štefánikova – Továrenská/Bačíkova – Moyzesova (obojsmerná bude len MHD).
Aupark vďaka tomu nemusel stavať časť novej cesty pri obchodnom centre a v úseku Námestie osloboditeľov – Štúrova, ani otáčať pamätník a vzniklo protismerné esíčko na Fejovej.
Namiesto vypustených investícií Aupark zaplatí rekonštrukcie križovatiek pri Jumbe a Dome umenia kvôli nultému okruhu. Ten je revolučným dopravným riešením, motoristi ho vnímajú citlivo aj kontroverzne.
Lazár: Všetci sa báli
Lazár reaguje, že nie je zástancom teórie „najlepšie nerobiť nič, kto nič nerobí, nič nepokazí“: „Potom by mesto vyzeralo tak isto i o 50 rokov. Môžu nastať komplikácie na detailoch, na to sú odborníci. My sme zodpovední za filozofiu a zvážili sme, že peniaze, ktoré sa mali použiť na otočenie pamätníka, radšej investujeme do dopravy, čo by sme aj tak časom museli.“
Nultý okruh je už staršia myšlienka. „Len doteraz sa jej každý bál. Doprava pri Auparku nefunguje zle a bude ešte lepšie. Nultý okruh je pre budúcnosť. Rieši už i uzol pri Jumbe, kde sa ráta aj s trasou električky IDS. Zjednosmernenie mestu pomôže. Ak sa mýlime my, mýlia sa tiež odborníci.“
V máji Lazár k okruhu povedal: „Všetko je pripravené, stanoviská sú kladné, len polícia sa nevie rozhodnúť. Asi musíme počkať na razantnejšieho, rozhodnejšieho vedúceho pracovníka. Nechcem za tým hľadať politikárčenie, skôr je to o osobnej statočnosti a odvahe.“
Polícia v decembri 2011 vydala nesúhlas. Argumentovala napríklad nedostatočnou plynulosťou, kolíznymi bodmi, krátkymi pripájacími pruhmi či predimenzovaným počtom semaforov. V júni po nástupe Bukuša už súhlasila.
Aupark deklaroval, že je pripravený financovať prestavbu križovatiek pri Jumbe a Dome umenia. Má to stáť asi 1,6 milióna eur.
Možno o rok
Zjednosmernenie je reakciou na zvyšujúci sa počet áut. Autorom projektu je Pavel Titl, ktorý projektoval dopravu aj pre Aupark.
Podľa primátora Richarda Rašiho (Smer) to odporúčajú odborníci: „Zvýši sa plynulosť, bezpečnosť, vznikne 7 km pruhov vyhradených MHD.“
Mesto informovalo, že predpokladaný termín začatia rekonštrukcií križovatiek a prác v rámci príprav okruhu je október–november 2012, pri zlom počasí apríl 2013, okruh teda spustia neskôr.
;)
Kliknite - obrázok zväčšíte.
Nultý okruh. V jednom smere budú 2 pruhy pre autá a 1 vyhradený pre MHD. V protismere bude len 1 pruh MHD.
SCHÉMA: MESTO KOŠICE
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
