Korzár logo Korzár Košice

Podľa čísiel dopravného podniku seniori cestujú náruživo

Z orientačného prerátania údajov od DPMK vyplýva, že každý senior absolvuje priemerne 400 jázd ročne.

Vybavovanie nových kariet. DPMK tvrdí, že je nevyhnutné, aby mali čipové karty na MHD aj zadarmo cestujúci dôchodcovia.Vybavovanie nových kariet. DPMK tvrdí, že je nevyhnutné, aby mali čipové karty na MHD aj zadarmo cestujúci dôchodcovia. (Zdroj: Judita Čermáková)

DPMK trvá na tom, že mestské karty na MHD pre zadarmo cestujúcich dôchodcov sú zásadné pre výpočet, koľko peňazí má pýtať od mesta. Z nášho orientačného prerátania údajov od DPMK vyplýva, že každý senior absolvuje priemerne obdivuhodných 400 jázd ročne.

KOŠICE. Viacerí dôchodcovia nerozumejú, na čo sú im čipové karty, keď by sa mohli preukázať revízorovi vo vozidlách MHD aj občianskym preukazom.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Pre vyčíslenie straty vo verejnom záujme je počet cestujúcich, využívajúcich MHD bezplatne, dôležitou súčasťou výpočtu tejto straty,“ argumentovala nedávno hovorkyňa DPMK Michaela Karaffová.

SkryťVypnúť reklamu

Straty vo verejnom záujme prepláca dopravnému podniku mesto. Pri ich výpočte sú kľúčové najazdené kilometre a celkový počet prepravených osôb.

Zadarmo cestujúci dôchodcovia však neprikladajú svoje karty k čítaciemu zariadeniu v prostriedkoch MHD. Nedá sa teda zistiť, koľkokrát, na akých trasách a v akom prostriedku cestovali.

Presný výpočet neposkytli

Od DPMK sme žiadali vzorec, ako konkrétne sa dá podľa počtu kariet vypočítať podiel dôchodcov na celkovom počte prepravených osôb. DPMK nám nič také neposkytol s odôvodnením, že ide o internú záležitosť.

Obrátili sme sa s otázkami na mesto ako 100-percentného akcionára DPMK, aby nám požadované informácie poskytol. Hovorkyňa mesta Martina Urik Viktorínová nám odpovedala, že DPMK nám všetko vysvetlí.

SkryťVypnúť reklamu

„Celkový výpočet cestujúcich sa zisťuje na základe metodického pokynu Štatistického úradu SR. Z celkového počtu prepravených osôb sa štatisticky na základe týchto pokynov podľa koeficientu vypočíta aj celkový podiel bezplatne cestujúcich. Do výpočtu vstupujú údaje, ktoré DPMK vie získať z vydaných kariet. Z tohto hľadiska majú pre DPMK tieto údaje zásadný význam. Základom výpočtu je podiel držiteľov týchto kariet na celkovom počte obyvateľov, ktorí majú nárok na bezplatnú dopravu,“ odpovedala hovorkyňa DPMK.

Opäť sme sa nedozvedeli konkrétny výpočet.

[content type="avizo-clanok" id="7172396" url-type="sme-article" title="Poznámka Petra Jabrika:" img="https://m.smedata.sk/api-media/media/image/sme/5/54/5479775/5479775.jpeg?rev=2"]Vedenie mesta by sa malo zamyslieť, či si tisíce dôchodcov museli kúpiť kartu za 6,80 eura[/content]

SkryťVypnúť reklamu

Za rok absolvujú zhruba 12 miliónov jázd

Pýtali sme sa teda, aký je podiel dôchodcov na celkovom počte prepravených osôb.

„Podľa koeficientu a štatistických výpočtov bol podiel bezplatne cestujúcich seniorov nad 68 rokov na celkovom počte prepravených osôb za rok 2013 vo výške 14,35 %,“ vysvetlila Karaffová.

Urobili sme si hrubý prepočet. Tých 14,35 % predstavuje asi 12 miliónov prepravených dôchodcov z vyše 80 miliónov všetkých prepravených osôb za minulý rok.

K dispozícii nemáme údaje, koľko dôchodcov nad 68 rokov je alebo bude držiteľom karty. Takže sme využili najnovšie údaje Štatistického úradu SR, ktorý uvádza v Košiciach okolo 30-tisíc dôchodcov od 65 rokov vyššie.

Po prerátaní na základe údajov DPMK sme zistili, že priemerne využije jeden dôchodca MHD takmer 400-krát ročne.

Keďže sme použili ešte väčšiu skupinu ľudí, ako bude pravdepodobne držiteľov kariet nad 68 rokov, mohol by podľa „koeficientu a štatistických výpočtov“ DPMK prejazdiť priemerne jeden dôchodca ešte viac.

Či je naozaj reálne, aby sa priemerne každý dôchodca aspoň raz za deň zviezol MHD, by mali preveriť vedenie mesta a poslanci. Tí totiž majú kompetencie a právomoci valného zhromaždenia DPMK.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 699
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 714
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 353
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 297
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 422
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 809
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 355
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 307
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 881
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 66 597
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 268
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 074
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 991
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 950
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 18 945
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 12 616
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  2. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  3. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  4. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  5. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  6. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  7. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  8. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 881
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 66 597
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 47 268
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 074
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 991
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 950
  7. Rado Surovka: Raši dostal padáka 18 945
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 12 616
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu